不知道是巧合，还是月底豪车忌讳上路，从7月25日安徽合肥的一台标致实线变道撞上劳斯莱斯库里南之后，仅过了一天，在苏州太仓市，又因为一辆本田轿车闯红灯撞上了一台劳斯莱斯。本以为接连发生两起同品牌豪车事故，已经算是极其罕见了，但殊不知，在7月29日，洛阳市宜阳县的交叉路口，一辆白色SUV和劳斯莱斯轿车发生碰撞。
让我用一句话来形容我们与日本的汽车文化差异，我们是一个汽车消费大国，日本则更像是一个汽车消费“精”国，根本原因在于中国汽车市场崛起速度太快，迅速成长必然是一个膨胀式发展过程，我们需要完成膨胀收缩再沉淀的阶段性成长。
开车在外，最担心的莫过于遇到违章罚款扣分的情况，而且在车多位少的市中心地带，即便是临时停靠
每辆车都肯定会有最基本的三大件组成，分别是发动机、变速箱和汽车底盘。对于这三大件，大咖之前就多次提过关于发动机和底盘的一些注意事项，而说起变速箱，大家对其的认知可能会比较浅薄。 变速箱作为车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。 而它的好坏也直接影
欧洲伽利略全球卫星导航系统“停摆”长达一周，而一家中国科技公司用了48小时就“帮助”伽利略系统“恢复”广播星历，从而让有需要的用户正常使用伽利略卫星导航，这背后体现的是利用互联网播发的北斗精准时空服务的技术实力。
市场是开放的，借推广ETC埋陷阱、玩套路，那不好意思，用户抛弃你连声再见都不会说。
堵车已然成为了开车出行的常态，一旦遇上大堵车，原本一刻钟的路都能硬生生走出一个钟头，这种情况下管你200匹，600匹马力，都无两样，因为车辆无法保证一个持续稳定的行驶状态，总会走走停停，那当车辆静止等候时，发动机也依然在工作，自然会产生不必要的燃油消耗和尾气排放。 所以本着长阶段的EfficientDynamics高效动力策略方针，宝马给目前所有在售车型都配备了自动启停功能，自动启停可以在
前两天一位朋友的老7系(E66)发动机大修去了，烧机油不行还伴随着漏油情况的发生，一次大修下来花了大几万，回来之后告诉我真的养不起这台老宝马了，情怀无价但钱包有限。
对于大部分人来说，汽车可能就只是一个代步工具，只要了解平时要使用的功能就可以了，但一旦遇到了紧急情况的时候，就会束手无策。其实，很多汽车厂家都在设计汽车的时候加入了很多巧妙的设计，每一个都能在关键时刻发挥重大的作用，今天小编就来给大家列举一下可以"救命"的小机关吧
为深入推进大气污染防治工作，近年来各界人士都在努力。聚焦汽车圈，无论是从政策上还是各大车企的实际行动上，都为此做出了不少的努力。从国六政策的出台到新能源汽车政策补贴的实施，无不看出战胜大气污染的决心。
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