美国当地时间1月21日,媒体报道称特斯拉将正式终止任何形式的免费充电计划,与此同时旗下全球超级充电站的充电价格还将平均提高33%。尽管特斯拉一直坚称,“车辆充电费用永远不会成为企业核心利润”,但在业内看来,特斯拉此举是明确的对外节流。
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在新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目不再实行国家发改委核准管理,调整为由省级发改委实施备案管理后,新造车获得生产资质的速度大为提升。
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针对有消息称特斯拉已与锂电池生产商天津力神签约,1月22日下午,特斯拉方面向记者表示“这则新闻完全不属实”。特斯拉方面表示,公司曾经收到过力神的报价,但之后没有进展,特斯拉更没有与他们签署任何协议。
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