沉默3个月 贾跃亭首度发声FF将继续发展
大众设电池生产部门 投资90亿欧元用于实现电气化
特斯拉第四季度营收72.26亿美元 同比增长120%
蔚来欲通过发行可转换债券融资6.5亿美元
比亚迪的新能源技术是否拥有优势
北汽新能源与百度合作 成立信息安全实验室
北汽EU260这款车算是北汽新能源的当家车型，但是随着销量的不断增加，车辆的质量问题也不断爆出。早在2018年8月份汽车门网就发布了关于北汽EU260质量问题的征集令，诸多消费者纷纷反馈自己的车存在电池故障、涉水断电、无法提速、刹车失灵等问题。
特斯拉（NASDAQ:TSLA）中国本土化，可能是2019年中国新能源汽车领域，除却“补贴退坡”之外最重要的事了。来中国建厂的特斯拉，究竟是吞噬国内新能源汽车产业的鲨鱼，还是激发中国车企升级活力、带来新机遇的鲶鱼？在上海建厂，将为投资者带来哪些潜在的投资收益机会？就以上问题，笔者将在本篇报告中进行深入解读。 工，国产化的Model3在关税、人力成本及采购费用取得优势，价格将进一步下降，进入27万~49万区间。这与蔚来ES8、上汽荣威MarvelX等定价有所重叠，或将改变国内中高端新能源汽车市场格局。虽然价格相当，但国内自主品牌新能源车的续航里程较之特斯拉仍有不小差距，性价比方面劣势明显。Model3顶配版车型续航里程高达499公里，而自主品牌新能源车的续航基本都在400公里以下：蔚来ES8续航里程为355公里，比亚迪E6续航400公里，荣威ERX5的续航则只有320公
保价计划促威马破局
继145亿入股广汇、9.3亿美金入主NEVS、10.6亿入主卡耐新能源后，恒大又爆出一则重磅消息：瑞典当地时间1月29日，恒大旗下瑞典电动汽车NEVS和世界顶级跑车柯尼塞格已成立合资公司！
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