数据显示2018年1-12月，国内轻卡销量为189.5万辆，销量暴涨的背后有着政策的巨大影响，取消低速货车，皮卡解禁、燃油车限行以及电商快递物流、冷链运输等细分市场兴起，让国内的轻卡销量达到了前所未有的高度。
“再次见到总理，我的内心非常激动。”全国人大代表、东风商用车有限公司车辆工厂调检一车间班长王建清告诉记者。
自1月6日新一代东风天龙KL重卡、东风天锦KR中卡上市以来，伴随东风商用车全国400场新品品鉴活动，上市两个月共计销售中重卡20547辆，其中重卡销售18293辆，中卡销售2254辆。两款新品在市场表现和用户口碑上，进一步将“可靠”落到实处。
日前，中国第一汽车集团（以下简称一汽集团）下发内部通知文件，宣布撤销解放事业本部和奔腾事业本部。文件显示，“遵循《关于明确一汽吉林汽车有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司管控的通知》（一汽股份发[2019]3号）精神以及一汽通用后续改革方向，撤销解放事业本部、奔腾事业本部，由总部直接管理解放公司、轿车公司、一汽通用公司。” 上述文件称，自本文发布之日起，启用“体系管理部”、“数字化部”
因与俄罗斯大亨德里帕斯卡有关联，GAZ以及俄罗斯铝业（Rusal）、En+等相关公司都受到美国的制裁。
2月份，东风商用车有限公司销售中重卡10221辆，同比增长9%。其中，重卡销售9158辆，同比增长12%，中卡销售1063辆。
为适应治超新规，重卡“轻量化”设计已成为热潮。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）作为合资企业，依托IVECO成熟轻量化技术，开发出主打“轻量化、大马力”优势的红岩杰卡自卸车，在保障安全的情况下，尽可能减轻自重能提高装载量，充分满足煤炭、砂石料、铁粉等介质的公路转运需求，不仅达到“降本增效”的目的，更为用户带来了可观的经济效益。
2019年1月份，轻卡市场迎来了开门红，销量达到了15.23万辆，同比增长3%。这已是轻卡市场实现连续增长的第11个月，并达到近八年来同期轻卡销量的历史高峰。这个成绩，放到1月份卡车市场整体同比下滑2%的大环境下，更显得可贵。
刚刚过去的二月，在连续的雨雨雨雨雨中，网友们最大的感受就是"问世间晴是何物，直教人等得想哭"。现在，全新的三月来了，能彻底告别阴雨吗？春天又啥时会来？无论春暖花开的景象是否会出现，这个三月，"东风轻型车"也会给卡友带去一个"真美满"的三月。
电车评论公众号
微信
