尽管受春节假期及节后市场需求乏力的不利影响，但东风汽车股份有限公司汽车销售淡季不淡，继1月实现开门红后，2月逆势上扬，汽车销售实现6109辆，同比增长22%；1-2月累计汽车销售18705辆，同比增长11%。
改革振人心。在末端市场新春促销已启动，经销商信心满满
公司主业——东风轻型车2月实现销售5587辆，同比增长34%；1-2月实现销售16502辆，同比增长31%。其中，主力车型销售均实现佳绩，东风多利卡2月实现销售3239辆，同比增长52%，1-2月累计销售8895辆，同比增长37%；东风途逸1-2月累计销售近千台；东风福瑞卡2月实现销售735辆，同比增长13%,1-2月累计销售2395辆，同比增长37%。
来自市场营销一线信息表明，在以业绩为导向的“百万年薪”营销岗位激励下，末端市场驻外营销人员激情满满；契合市场需求的商务政策激发了经商伙伴买车的热情，同时东风途逸、东风多利卡等车型的优良品质，也加持了经销商销售东风轻卡的信心；而且“有急必救”和“承诺必达”的“双100%”服务承诺，快速解决了客户需求，东风轻卡在客户中的满意度越来越高，服务站对售后服务市场信心倍增。
有急必救、承诺必达的双100%服务承诺提升东风轻卡客户满意度
人心所向来源于改革的撬动。据悉，东风汽车股份以市场为导向、以客户为中心，不断向内“彻底改革”，向改革要增量，向改革要效益，增强了体系力和企业活力。公司通过构建两级商品企划和研发体系、整合优化“大制造体系”、构建协同统一的客户服务体系、整合机关部门和科室及优化管理流程实现“小机关大事业部”型态，建立彻底的以市场为中心的组织架构，提升了人员效率和组织效率，实现“双强化”；通过优化研发项目奖励激励科技创新、通过营销岗位的“百万年薪”激励驻外营销人才、通过关键岗位人员实施股权激励、优化高管薪酬拉开薪酬差距，建立彻底的以业绩为导向的激励机制，加强业绩与薪酬关联度，激发重点岗位员工挑战高目标的激情；通过高管契约化、职业经理人制度和科级岗位竞聘，充分实行市场化业务、中层去行政化管理，建立彻底的能上能下的干部管理机制，营造能者上、平者让、庸者下的良好氛围，改善了干部队伍结构，激发了干事创业的工作氛围。
2019年作为公司“163倍增计划”的开局之年，东风汽车股份立志打赢“市场、品质、改革”三大攻坚战，将面向市场在商品、营销、制造、成本、风险管控5个领域积极推进重大商品上市、20周年庆活动、服务“态度年”、APW深化、Tdc降成本等十项重点工作。
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来源：电车评论网
时间：2019-03-06
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