12月13日，北京市交通委发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》(简称《实施细则》)。
据外媒报道，有消息人士表示，日本本田汽车公司
自动驾驶并不是一块好啃的“蛋糕”，这个市场远比大家看到的要残酷得多。
据外媒报道，梅赛德斯-奔驰作为一家高端汽车制造商，在移动出行数字化方面一直处于领先地位。
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间12月16日，美国半导体巨头英特尔(Intel)宣布已经以20亿美元(约合139.84亿元人民币)收购了以色列初创公司Habana Labs，后者是人工智能处理器开发商，成立于2016年，总部设在特拉维夫，在加利福尼亚州、波兰和中国都设有办事处。
在北京市内开展自动驾驶车辆的道路测试有了最新的实施要求。12月13日，北京市交通委发布相关规定，明确要求，自动驾驶测试中的车辆应能即时转换为人工操作模式，测试方应购买每车不低于500万元的交通事故责任保险，测试驾驶员应实车训练50小时以上，并具有3年以上安全驾驶经历。
据外媒报道，特斯拉发布了最新的2019.40.2软件更新，其中包括一个新功能“相邻车道车速调整”（Adjacent Lane Speed Adjustments），可以根据道路上其他车辆的车速，调整自己汽车的车速。采用英伟达软件处理器的特斯拉用户已经收到了更新版软件，其中包括对现有软件进行了改进和修复，而加入的停车标志探测和相邻车道车速调整等新功能将为城市驾驶带来好处。
近日，博世宣布该公司与梅赛德斯-奔驰联合打造的自动驾驶出租车已经开始在硅谷圣何塞市提供基于手机应用程序的叫车服务，从指定乘车点接送乘客至目的地。由于自动驾驶出租车有助于减少交通拥堵现象和提高出行效率，帮助汽车制造商解决监管、成本和规模等方面的挑战，一直被认为将早于无人驾驶私家车出现。
日前，从瑞典交通运输局传回消息——11月下旬，东风汽车集团有限公司（简称东风公司）技术中心下属的T Engineering AB公司自动驾驶汽车公共道路测试申请获得上路许可批准。这意味着，继在国内率先申领自动驾驶路测牌照并启动示范运营之后，东风公司又成为首家获得欧洲自动驾驶公共道路测试许可的中国车企，东风公司技术中心T公司则成为瑞典仅有的5家获自动驾驶路测许可的企业之一。
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