广汽丰田第三生产线因芯片短缺短暂停产，凯美瑞和C-HR都受到影响

受零部件供应影响，国内外多家车企面临减产或停产现状。日前也不断有媒体消息透露，福特、菲亚特克莱斯勒、丰田、日产等车企均受芯片短缺被迫减产。正因全球芯片短缺，广汽丰田生产线也出现停产的情况。针对此事，这家车企已作出回应。

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• 2021-01-14

一线豪华品牌年度排名：宝马险胜奔驰夺冠，奥迪依旧第三

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• 2021-01-14

吉利控股与富士康组建合资公司 欲抢苹果汽车订单？

随着奔驰宝马奥迪三家车企相继公布最新业绩，2020年中国市场一线豪华品牌销量排名也最终确认。

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• 2021-01-14

一汽夏利正式退市，一代“国民神车”成为历史

两个月前，宝马在大连隆重举办了首批纯电动iX3正式出口全球的仪式，而最近，根据物流消息，面向德国市场的首批iX3已于1月8日抵达德国不莱梅港，随后德国市场还将迎来更多的iX3。

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• 2021-01-13

美国2020年汽车销量创2012年来新低 低于1700万辆

2020年，美国轻型车（包括轿车和轻型卡车）总销量同比下降14%，至1460万辆，这是自2012年1449万辆以来的最低水平，同时结束了美国车市连续5年销量突破1700万辆的记录。

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• 2021-01-12

欧洲车市复苏靠“电”，美国车市复苏靠“钱”

对于接连遭遇停工停产、全球供应链濒临断裂、需求端萎靡的汽车行业而言，2020年简直就是“噩梦”。不过，随着新冠肺炎疫苗研发进度持续推进，不少分析师认为，2021年全球汽车销量将会迎来增长。只不过美国的复苏靠的是金融政策，而欧洲市场则需要依靠新能源汽车。

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• 2021-01-11

芯片短缺迫使全球汽车巨头纷纷减产 福特丰田日产FCA等受影响

福特、丰田、菲亚特克莱斯勒（FCA）和日产表示，由于芯片短缺，他们将在2021年1月减少汽车产量。随着需求从冠状病毒危机中反弹，它们成为最新受到芯片短缺影响的汽车制造商。此前，本田曾表示，日本的产量可能会受到芯片短缺的影响。

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• 2021-01-11

真的太抢手？比亚迪汉因产能不足现下单要等近两月

受大环境影响，大宗消费能力有所下降，在上半年的时候不少低价车型的销量几近腰斩。随着慢慢回归正常，有些品牌最终没过得了这个冬天，一些品牌如丰田却因销量缺乏现车。近日，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江则表示，目前比亚迪汉因产能不足需等待。

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• 2021-01-09

菲亚特克莱斯勒与PSA集团合并尘埃落定 全球第四大汽车制造商Stellantis将成立

1月5日，比亚迪发布2020年销量快报显示，2020年汽车销量426,972辆，同比下滑7.46%，其中在12月汽车销量56,322辆，同比增长30.44%。

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• 2021-01-06

丰田威尔法最新消息曝光：2022年或将整合进埃尔法车系

经历了长达两年的努力，尽管谈判时断时续，尽管遭遇了疫情，尽管面临行业转型的困境，菲克集团（Fiat Chrysler Automobiles）与PSA集团的合并终于尘埃落定。

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• 2021-01-06