乘用车市场信息联席会数据显示，中国9月份狭义乘用车销量190.45万辆，同比下降13.2%。从政策层面来看，“国六”标准对汽车销量的影响不容小觑。
根据《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到“国六”排放标准的燃气车辆。
2016年12月23日，环境保护部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》（GB18352.6——2016）。根据该报告，2020年7月1日起，所有销售和注册的轻型汽车应符合该标准(“国六”)。其中，I 型试验应符合“国六”a阶段限值要求。同时，自2023年7月1日起，I型试验应符合“国六”b阶段限值要求。
北京私家车2020年实施“国六”b标准
据记者梳理，北京、深圳等11省市提前实施“国六”阶段排放标准。其中，2019年7月1日起，北京市公交、环卫行业实施重型柴油车“国六”b排放标准。2020年起，北京其余车辆实施“国六”b标准。
"国六"标准高于欧洲 低于美国
从限值要求上来看，与“国五”比较，“国六”标准要求汽油车要降低50%一氧化碳(CO)排放量，同时氮氧化物(NOx)排放限值加严42%，总碳氢化合物(THC)和非甲烷总烃(NMHC)排放限值下降50%。
从轻型汽车各阶段实施年份来看，从“国五”升级到“国六”用时约2年，明显短于其他各阶段过渡时长。
2016年12月23日，环保部大气环境管理司司长刘炳江在《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》相关问题答记者问中指出，中国轻型汽车国六a阶段限值高于欧洲第六阶段排放标准，低于美国Tier3排放标准。
连续4个月销量负增长
“国六”政策推行在即，消费者购车计划或受影响。从目前汽车市场来看，乘用车市场信息联席会官网数据显示，2018年6月以来，狭义乘用车综合销量连续4个月同比增长为负，9月份同比增长达到最低值-13.2%。
应对“国六”标准 宝马最积极
汽车市场销量走低，各车企“国六”车型布局如何？据机动车环保网数据，截至2018年10月8日，“国六”环保信息公开的车企共计33家，包含车型408个（563个信息公开编号）。内容涉及车型型号、发动机生产企业、“国六”阶段等信息。
据记者统计，从轻型汽油车信息公开条数来看，宝马（中国）汽车贸易有限公司公开的条数最多，达到81条。紧随其后的是东风汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司，分别为71条和68条。
除此之外，“国五”车升级成本问题亦不容忽视。2016年12月23日，环保部大气环境管理司司长刘炳江在《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》相关问题答记者问中指出：轻型汽油车单车升级成本约需1200元，轻型柴油车单车升级成本约需4000元。
非“国六”车或加速贬值 消费者进入观望期
作者：
来源：电车评论网
时间：2018-10-17
浏览：3454
