作为法系豪华品牌，DS在法国地位非常高，一直有着"总统座驾"的美称，在DS身上，你可以清晰地感受到法国人对于"豪华"的理解。而我司楼下就停着一辆DS7，每次下班路过时 ，我都会忍不住看一眼，在一众耳熟能详的品牌车型包围下，DS7那种"高贵清冷"的气质总能惹得我频频驻足。
一个生活艰辛的"贵族"
可能如今提起DS，许多人会有这种感觉，似曾相识却一时想不起来，猛然想起来的时候又有种恍如隔世的感觉，有日子没见了......
的确，DS近几年在中国的发展并不尽如人意。
犹记 2014 年 DS 品牌独立时，它在中国市场的年销量已近 2.7 万辆，挤进豪华市场前十。光看 500% 的增长率数字，颇是一副欣欣向荣。
然鹅，仅仅一年，DS 就开始了原地踏步。2015 年 DS 第二次销量超过了 2.7 万辆。而接下来就是一个字，跌：从 2016 年的 1.6 万，到 2017 年的 6,000 辆，再到 2018 年的不足 4,000 辆，着实令人唏嘘。
DS卖不动，也成为了近两年汽车行业的典型案例之一了。法系品牌对于中国市场的迷之理解，欧洲化产品线的水土不服，还有那坚持保留的"板车悬挂"……都已不知被外界拿来贬斥过多少遍，而仅仅是凭借着表面设计（我承认我是被它的外表吸引了），也无力说服消费者为 DS 掏出更多钱，毕竟买车不能光看脸，何况还是个豪华品牌。
而DS在中国的窘境，甚至让人怀疑这个来自法国的豪华品牌在中国还有未来吗？关于这个问题，近期长安PSA总裁孟诺给出了答案，他表示："永远不会放弃中国市场。"显然，他们还在做着最后的努力。
"DS信任计划"
近日，DS在中国发布了一项名为"DS信任计划"的品牌复苏计划。这是一项力求在品牌、产品、营销、用户等层面全方位提升品牌竞争力的计划。
容我为大家简要的介绍一下这份"信任计划"。
1.品牌与产品强化
从2019年起，DS每年都会发布一款新产品以更好地维持品牌活力。4月的上海车展，DS将发布在售车型的年款并亮相XE-TENSE概念车。DS还将于今年广州车展上市全新的豪华旗舰轿车，进一步完善在华产品布局。可以说，DS将要在2019全面发力了。
2.城市营销计划
今年，DS将投入更多资源在广告营销之中，主打的是"因地制宜"的特色，结合不同城市特点，展开对应的营销，此举能够尽快助力DS销量的提升。同时，DS还将举办大型品牌活动，参与FE等世界级赛事，提升品牌知名度。
3.客户满意度
众所周知，用户口碑一直是DS品牌发展的痛点，而该计划将会为DS用户的数字化平台，让用户能更直接、便捷地与DS进行沟通，提升用户满意度。在互联网时代，这种平台模式能够迅速拉近与用户之间的距离，DS想必也是希望通过这种模式及时的解决问题，挽回用户口碑。
可以看得出来，相比很多浮在云端的发展战略，DS这份"信任计划"更接地气，甚至称得上是很具体，充分地体现了DS品牌意图复兴的决心，以及对于中国市场的重视。
在上面我们也曾说，DS在中国的失意，有一部分来自于对中国市场的迷之理解，但在看完这份计划后，相信会让很多人重新审视这个来自法国的"贵族"
不过，目前的情况也是不容乐观，DS面临的挑战远不止一点"信任"问题，还有整个市场坏境的压力。从2018年开始，中国整体汽车市场就不是很景气，销量同比大跌，虽然豪华车市场表现尚可，但DS品牌影响力弱也是不争的事实，势必还会受到市场下滑的影响。
另外，豪华车市场竞争也愈加的激烈，虽说DS准备扩充产品阵容以应对当下形势，但其车型产品力强弱也是影响销量的关键，若DS不能解决车型上"不足"，久而久之或许还会产生"信任"危机。
正所谓万事开头难，DS已然是抱着极大地决心去做了，但结果如何，最终还得交给市场来评判。
作者：
来源：电车评论网
时间：2019-03-01
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