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专注技术创新 雷诺-日产-三菱联盟风投与Plug and Play中国 建立合作伙伴关系

  • 作者:
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2019-05-10
  • 浏览:2044

 

  雷诺集团、日产汽车和三菱汽车针对科技初创企业而设立的战略风险投资基金——联盟风投5月9日宣布,与Plug and Play中国建立了合作伙伴关系,计划在华就开放式创新开展合作。

 

 

  联盟全球风险投资和开放式创新副总裁、联盟战略风险投资基金主席弗朗索瓦·多萨(Fran?ois Dossa)表示:“中国正在引领汽车行业的革新,而初创公司将为人们的出行体验带来变革。借助Play and Plug中国的专长,我们将可以接触到初创公司和它们的技术。”

 

  联盟风投和Plug and Play已达成在中国建立为期三年的互利合作伙伴关系。此前,联盟风投已经在日本和硅谷与Plug and Play建立起成功的合作关系。Plug and Play中国拥有独一无二的初创企业网络,这一优势将极大推动联盟在优质初创企业的甄选、试点项目开展、获得或投资新技术等各领域的工作,从而帮助联盟成员在中国这个全球最大的汽车市场中获得新的商机,并掌握尖端的下一代科技。

 

  作为Plug and Play中国的主要合作伙伴,联盟风投将通过每年两次的加速项目与Plug and Play的全球创新生态系统相连接。 联盟最新的投资对象PowerShare 是一家电动车充电平台领域的中国初创企业。Powershare也加入了Plug and Play的“移动出行加速项目”。

 

  “移动出行加速项目”的第一次会议已于2019年3月26日至27日在上海举行,会议围绕自动驾驶、车联网、电动化技术以及创新出行模式等主题展开。会议期间有超过85家初创企业获得Plug and Play中国的资格认可,并有约25家企业参加了现场融资推介会议。 联盟风投评选了10家初创企业参加其为期三个月的加速计划。

 

  Plug and Play中国执行董事、首席执行官徐洁平(Peter Xu)说:“我们很高兴能够与全球最大的汽车联盟合作,为我们的会员带来规模庞大的资源平台。联盟风投认可我们出行创新平台的高效性,双方将共同努力寻找机会,为中国和世界各地人们的出行体验带来变革。”

 

  关于Plug and Play中国

 

  Plug and Play是一个全球性创新平台,总部位于硅谷,致力于通过加速器项目、企业创新服务和内部风险投资来推动科技的快速发展。自2006年成立以来,Plug and Play的项目已扩展至全球28个地区,为硅谷及其他地区的初创业提供了成功所需的各种资源。通过与6000多家初创企业和220家跨国企业合作,Plug and Play已在多个行业建立了良好的创业生态系统。此外,Plug and Play还与220家硅谷领先的风险投资基金共同进行项目投资,每年举办700多场洽谈会,为初创企业募集了超过70亿美元的资金,并为Danger、Dropbox、Lending Club、PayPal、SoundHound和Zoosk等企业提供了成功的投资组合方案。

 

  Plug and Play从2015年开始在中国设立机构。作为顶尖的科技加速与投资机构,Plug and Play致力于通过投资、加速服务、企业创新和创新咨询服务帮助初创公司成长。此外,Plug and Play还与企业、政府和高校在开放式创新和联合开发等领域展开深入合作。目前,Plug and Play中国投资并孵化了300多家中国初创企业,并有超过200家初创企业加入了“Plug and Play独角兽加速器项目”。为了推进工业发展,Plug and Play 正在与中国更多城市展开深度合作从而打造一个加速平台,并从美国、德国、俄罗斯以及其他国家引入了100多个科技项目。

 

  关于联盟战略风投基金(Alliance Ventures)

 

  联盟战略风投基金是全球最大汽车联盟——雷诺-日产-三菱联盟旗下的战略风投基金公司。该公司于2018年成立,在阿姆斯特丹、硅谷、巴黎、横滨、北京和特拉维夫设有办事处,并计划在五年内投资10亿美元用于支持开放式创新企业。联盟战略风投基金的目标是在新型出行方式、自动驾驶、智能网联服务、电动车与清洁能源以及企业2.0等领域内实现技术和商业模式的创新。凭借全球最大汽车联盟的技术专长与商业机遇,该公司对于各阶段的初创企业进行战略投资,培育致力于汽车行业的下一代系统研发的前沿企业。联盟战略风投基金与联盟中期规划——“联盟 2022愿景”有着相同的目标,即:加强合作,将雷诺、日产和三菱汽车年度协同效应额翻一番,超过100亿欧元。

 

       关于雷诺-日产-三菱联盟
 
       雷诺集团,日产汽车公司和三菱汽车组成了全球最大的汽车联盟。 这三家汽车企业是汽车行业中持续时间最长,效率最高的跨文化合作伙伴。 2018年,三家公司在近200个国家销售了1076万辆汽车。联盟致力于最大限度地发挥企业间的协同作用以提高竞争力,与其它汽车集团(包括德国的戴姆勒集团和中国的东风集团)开展了战略合作。除此之外,联盟不仅是零排放车辆的行业领导者,还致力于技术研发,探索在各种经济型车辆上提供自动驾驶,智能互联和出行服务的可能性。 

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