在今年9月5号的成都车展上，2020款沃尔沃XC90正式上市，官方售价区间为63.39万元-83.39万元。新车型针对外观细节做了一些调整，并对部分配置进行了升级，动力部分则维持与2019款一致。

　　该车定位为中大型豪华SUV，主要竞争车型为宝马X5、奥迪Q7、凯迪拉克XT5等豪华品牌中大型SUV。

　　然而这款车刚上市不到半个月，就被爆降价13万多。谈车君通过汽车之家查询到，以沃尔沃XC90 2020款 T5 智行豪华版 5座为例，目前在安徽某经销商处价格已经低到了49.80万，优惠金额达13.59万元。虽然的确如今的车市低迷不景气，但是新车如此大幅度的降价实属罕见，让人不经质疑，沃尔沃的价格体系是否已经全面崩盘了?这样的行为不仅挫伤了其豪华品牌形象，更是伤害了已购车消费者的心。

　　而通过对此经销商的电话咨询，谈车君了解到，目前2020款沃尔沃XC90全系均有优惠，到店详谈甚至可以更低。购车的话需要到店内投保(车损、盗抢、三者和不计免赔)，不强制装饰和贷款。经销商更是直言，如果可以先缴定金，还可以送部分精品装饰，例如脚垫等物品。

　　为何价格会突然下降这么多呢?

　　其实主要原因还是此次改款过于失败，相比起其竞品车型，沃尔沃XC90的竞争力实在是不能看。以车辆本身的空间来说，沃尔沃XC90车身尺寸并没有任何改变，2020款沃尔沃XC90长宽高依然是4953 mm 、1958 mm 、1776mm，轴距为2984mm。实事求是的说，这个车身数据，和同级其他车型相比，并无优势，甚至是比不上，以奥迪Q7为例，它的轴距就超过了3米，车长也超过了5米，而以凯迪拉克XT5来说，其车身尺寸分别为5056mm、1964mm、1780mm，不用实车对比，光看数据就知道全面碾压了沃尔沃XC90。

　　而拿配置来说，虽然配置增加了很多，例如城市安全和盲点监测信息系统、十字路口预警系统、倒车车侧警示系统、对向车道预等等，但是却并非全系标配，只有部分高中配车型才有。而且，需要注意的是，后排USB接口是全系没有的，同时手机无线充电、内置行车记录仪、远程启动功能等也是全系没有。

　　还有一些安全配置，也只是部分车型或者中高配车型才有，例如：自动泊车入位、倒车车侧预警、自适应远近光灯、转向头灯、并线辅助、大灯清洗装置等。

　　动力表现中规中矩，比起奥迪Q7和凯迪拉克XT5逊色不少。它沿用的还是原来的车型动力系统，提供2.0T涡轮增压发动机和2.0T双增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。其中2.0T涡轮增压发动机为T5车型，最大功率和最大扭矩分别达到254马力、350牛·米;2.0T机械+涡轮双增压发动机为T6车型，其最大功率和最大扭矩分别达到320马力、400牛·米。

　　以谈车君的经验来看，上市还不到半个月，就优惠了快14万，几乎间接的反应了沃尔沃的价格体系已经崩盘，如果有车友近期有购买沃尔沃XC90的打算，谈车君建议还是再等等，说不定，还会有更大幅度的优惠。