近日，记者从乘联会获悉了9月综合销量排名快报，数据显示，9月份MPV销量11.4万辆，同比下降14.5%，成为了销量同比下跌最严重的细分市场。具体来看，除了别克GL8、风行、沃兰多、大通G10等车型销量同比增长之外，其余车型同比都出现了不同程度的下跌。值得注意的是，别克GL8单月销量创历史新高，达15496辆，同比增长28.4%，在市场整体颓势的情况下，别克GL8凭啥脱颖而出?

　　实力远超同级

　　作为商务车的经典之作，别克GL8外观设计大气稳重，家族式的飞翼式进气格栅，配合展翼式大灯，前脸辨识度非常之高;车身腰线简洁搭配悬浮式的车顶，更显时尚感;该车长宽高分别为5203/1878/1805mm，轴距更是达到了3088mm，远超艾力绅等竞品车型;配合平整的地台、第三排座椅可4/6分离式放倒，可轻松满足商务或家庭出行的多样化场景需求。

　　内饰采用了环抱一体式设计，四辐式多功能真皮方向盘、木纹装饰的黑色烤漆面板等等，都使得车内质感提升不少;触摸式的中控大屏在提升科技感的同时，还搭载了别克eConnect互联技术，支持CarPlay、CarLife手机映射功能，每年还提供了100G的车联应用终身免费流量;配置上，诸如无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、带防夹保护的电动滑移门、电动后举升门等舒适性配置也讨人喜欢。

　　动力上，搭载了“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率191kW，最大扭矩350Nm，且满足国六标准。与之匹配的是6AT手自一体变速箱，换挡平顺性得以很好的保障，且百公里综合油耗在8.5L左右。此外，今年别克还推出了“双擎”服务，即动力总成8年或16万公里超长质保。从消费者的反馈来看，维修保养便宜并且三大件靠谱，这都为该车加分不少。

　　产品面广，消费者选择多

　　目前，别克GL8已经形成了GL8 Avenir、GL8 ES、GL8商旅车的产品布局，且产品价格对20-45万元大型MPV市场进行了全覆盖，在巩固高端商务MPV市场的同时，也成为了家庭用车的升级之选，从而有效满足了不同消费者的用车需求。据悉，从别克GL8的销量构成情况来看，其25万以上的车型销量占比超80%，30万元以上的车型占比近3成。

　　低端家用MPV可替代性强

　　从MPV销量榜单榜单上我们可以发现，二胎政策的放开，使得大家对7座的需求量增大，很多厂家也纷纷布局MPV车型，诸如传祺GM6、吉利嘉际、沃兰多、大通G50等等新品便推向了市场，且它们的价格区间主要在10-17万。但这个价格区间对于家用MPV来说，可替代性非常强，诸如7座SUV就可以很好的解决7口之家的痛点问题。但对于别克GL8来说，就不存在这样的问题，一是竞争对手较少，二是商用依旧是主打。

　　《车壹圈》认为，别克GL8再次刷新了单月的销量记录，与其本身产品实力有很大的关系，该车在外观、内饰设计、空间、配置以及动力等方面，都深深抓住了消费者的痛点，产品具有一定的不可代替性。当然，除此之外，更多的还与其市场定位有关。在圈哥看来，目前，家用MPV市场就是一个“伪命题”，其可替代性强且市场蛋糕量不大，不足以支撑整个MPV市场的走好。而别克GL8瞄准商用，辅之以家用，很好的把握住了消费者趋势，这才是其销量创新高的重要原因。