双方的讨论为创建一个新的集团开辟了道路，新合并集团的全球规模和资源将由PSA集团股东拥有50%，由菲亚特克莱斯勒汽车集团（以下简称“FCA集团”）股东拥有另外50%。在当今瞬息万变的环境中，智能网联、电动化、共享化及自动驾驶均对出行提出了新的挑战，合并后新的实体将利用其强大的全球研发布局和生态系统，来促进创新并以速度和资本效率来应对这些挑战。

 

        该项合并业务将形成年销量达870万台汽车的全球第4大汽车集团。

        

        基于FCA集团在北美及拉丁美洲的业务以及PSA集团在欧洲的业务，该合并企业在成立之初，将在所经营的市场中实现最高的利润率。

 

        此项合并能结合各自在超豪华车品牌，豪华车品牌，主流汽车品牌，SUV，卡车及轻型商用车领域的的品牌优势，并使其一同发扬光大。

 

        合并后的新集团将整合两家公司在技术方面广泛及不断增长的优势和能力，以形成新时代下的可持续交通出行，这包括电气化动力总成、自动驾驶及数字化车联网。

 

        该项合并交易将促成每年约37亿欧元的协同效应。

 

        因其公认的创造价值的出色能力及在本次合并业务方面的成功记录，合并后的管理团队将备受尊敬。

 

        荷兰母公司董事会将具有平衡的代表性，多数董事均为独立董事。约翰·艾尔坎（John Elkann）将担任董事长，唐唯实（Carlos Tavares）将担任CEO兼董事。

 

        PSA集团监事会及菲亚特克莱斯勒汽车董事会（以下简称“FCA集团”）一致同意双方以50:50的股比实现两家企业业务的全面合并。双方董事会已要求各自的管理团队敲定商谈细节，以便在未来的几周内达成具有约束力的谅解备忘录。