9月20日，记者从比亚迪新能源官方获悉，比亚迪秦Pro全系正式上市，共包括秦Pro（普通版）、秦Pro EV（纯电动版）、秦Pro DM（插电混动版）、三个动力版本Pro。其中秦P EV500全系共包括:智联领动型、智联领享型、智联领耀型、共计3款车型，补贴后价格区间为 16.99 万元-18.99万元。秦Pro DM全系共包括:智联锐尚型、智联锐动型、智联锐享型、智联锐耀型共计4款车型，补贴后价格区间为14.99 万元-17.69万元。此外，还推出秦Pro DM开发者版、秦Pro EV500开发者版，售价区间分别为17.69-20.69万元/18.99-20.99万元。
新车速读：
秦Pro EV
基于比亚迪“e平台”打造；
采用比亚迪最新Dragon Face家族设计语言；
车内搭载12.8英寸8核自适应旋转悬浮式中控屏；
搭载能量密度为160.9Wh/kg、容量为56.4kWh的高密度电池组；
最大续航里程为500km，0-50km/h加速时间为3.7s；
电池电量从30%-80%，快充时间小于30min；
秦Pro DM
采用1.5T发动机+电机组成的混动系统；
0-100公里/时加速时间仅需5.9秒，最高车速为200km/h；
百公里综合油耗仅1.0L；
秦Pro EV
秦Pro DM
外观方面，秦Pro采用了比亚迪最新的Dragon Face家族设计语言，大尺寸的镀铬进气格栅搭配矩阵造型前大灯，兼具科技感与运动感。在细节处，前脸格栅部分的装饰条与前大灯组相结合，使前脸更具整体感，并且龙爪矩阵式LED大灯支持自动开启和远近光自适应。此外，EV版和DM版车型在大灯上融入了蓝色元素，进一步体现其新能源车型的身份。
秦Pro EV
秦Pro DM
车身侧面，流畅的车身线条搭配溜背式风格，很具运动感。贯穿式的尾灯组设计，在拉宽视觉效果的同时又增加了尾部的层次感。此外，EV版和DM版分别在尾部增加了“EV”和“DM”标识，增加了辨识度。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm。相比现款的秦有了全面的提升。
秦Pro EV
秦Pro DM
来到车内，内饰设计风格与比亚迪唐基本相似，整体采用了黑色装饰布局，并在中控台搭配了木纹装饰板以及拉丝工艺，用来提升车内豪华感。同时在细节之处，独特设计的皮质座椅刺绣上了“秦”字样，显得很有新意。
秦Pro DM/秦Pro EV
秦Pro DM/秦Pro EV
不过最撩人的还得属这两块屏幕，8英寸液晶仪表盘+12.8英寸悬浮式旋转中控屏，使车内的科技感倍增。与之搭配的是比亚迪DiLink智能网联系统，该系统将支持用户下载使用多种APP，可实现聊天、游戏、娱乐、购物等诸多互联功能，让出行更方便、更有趣。此外，该车还搭载了人工智能语音交互系统，官方称语音识别度可达到99%，用户可以通过语音交互，实现对车辆的控制，提供便利的交互方式。
秦Pro DM/秦Pro EV
在安全方面，秦Pro采用了LCB高刚性轻量化车身，比亚迪还为秦Pro装备了B-safe主被动安全系统，可以在紧急制动、预警提示等方面起到至关重要的作用。此外，DM车型更搭载VtoL移动电站，支持随时对外供电。同时配备了双色双五辐镂空式的铝合金轮毂，轮胎型号为 215/55 R17，整体运动感十足。
秦Pro EV
动力方面，秦Pro EV搭载了一台最大功率为120kW、最大扭矩为280Nm的电机，搭配能量密度为160.90kW/kg、容量为56.4kWh的三元锂电池，综合工况续航里程可达420km，最大续航可达500km。此外，官方给出0-50km/h加速时间为3.7s。
秦Pro DM版车型搭载1.5T发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大输出功率为153kW，峰值扭矩为240Nm，电机最大输出功率为149kW，峰值扭矩为250Nm。整个混动系统综合最大功率为295kW，综合峰值扭矩为417Nm。搭配容量为14.3kWh的电池组，秦Pro DM纯电续航里程可达80km，0-100公里/时加速时间仅需5.9秒，最高车速为200km/h，百公里综合油耗仅1.0L。
总结：
比亚迪对秦Pro可谓高度重视，让人眼前一亮的设计，比亚迪生态开放平台以及三种动力模式，让秦Pro产品力优势凸显，加上合理的定价，那么秦Pro将成为轿车市场不可小觑的新生力量。最终销售业绩如何，还需要市场来进一步验证，相信秦Pro一定能够为消费者带来更好的体验。
作者：
来源：电车评论网
时间：2018-09-21
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