近日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X车型正式上市，新车最终的上市价格与此前的预售价格基本相同，显示了雪铁龙对于该价格的信心，虽然有很多预定的消费者因为没有达到他们的预期而产生了退订行为，但平心而论，这一价格依旧有着出色的性价比和不错的竞争力，堪称法系品牌在华的翻身之作。

在外观方面，新车早已亮相多时，前脸部分采用了由双立人车标引出的贯穿式镀铬条在两端分叉引出了分体式大灯组，配合前保险杠部分多层次格栅装饰，前脸显得相当的帅气。在车身侧面，新车则有着跨界旅行车风格的特殊线条，大倾斜角度的D柱又有一丝轿跑风，混搭元素之下显得极具辨识度，同时又向此前的经典车型致敬。

在车尾部分，分叉状的尾灯与大灯形成对应，最为醒目的则当属特别车顶扰流板和宽大的尾翼形成的双突出造型，有着相当高的辨识度。后保险杠部分则没有任何排气接口，显示了面向未来的态度。

在内饰部分新车也采用了雪铁龙最新的家族元素，抛弃了前几代车型过于个性的奇葩设计，有着相对主流的风格，悬浮式大尺寸液晶屏，液晶仪表盘，拨杆式换挡，平底方向盘等时下流行的元素都没有缺席，与此同时，精致的换挡区设计，多层次多材质搭配的环抱式中控台面等又都有着不错的精致感，在15万元左右的价位有着相当不错的表现。而可以完整投射导航地图的e Hud全彩3D抬头显示系统更是一大卖点，科技感有着相当出色的表现。

在车身尺寸方面，新车三围达到4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，可以看作是入门级中型轿车。而在动力方面，前期上市的车型则搭载了一台最大功率175马力的1.6T发动机，最大扭矩250牛米，显得中规中矩，不过与之匹配的是爱信8AT变速箱倒是显得相当有诚意。同时新车全系标配了液压自适应悬挂，依旧有着出色的行驶表现。

本次东风雪铁龙凡尔赛C5 X在外观设计，配置方面都达到了中型车的水平，而价格仅与高端合资紧凑型车相当，体现出了雪铁龙的诚意，应该是PSA在华翻身的主力车型，未来能有怎样的表现，非常值得期待。