2018洛杉矶车展展览时间已过半，在展览期间不仅汇聚了车企们今年的压轴表演，更有超过50款新车全球首发。时代汽车网小编目前以为大家盘点过两期关于本次洛杉矶车展亮相首发的新车介绍，今天小编将再为大家带来第三期2018洛杉矶车展的新车介绍，也是美国人关注度比较高的车型。虽然有些车可能暂时不会引进国内，但对于车迷朋友们来说就算暂时买不到，过过眼瘾也还是不错，话不多说一起来看看今天小编为大家带来6款新车吧。
保时捷Panamera GTS Sport Turismo
2018洛杉矶车展上，保时捷全新Panamera GTS / Panamera GTS Sport Turismo正式亮相，新车的主要亮点在于搭载了一套全新运动套件，车内配置、动力和底盘也相较普通版Panamera有了显著的提升。外观方面全新Panamera GTS / Panamera GTS Sport Turismo沿用普通版车型外形设计，并换装了新的Sport Design套件，包括黑色运动前杠、带扰流设计的尾部保险杠、前翼子板上的夸张进气口以及运动侧裙，让外形更具性能范。熏黑头灯尾灯、运动悬挂和运动排气也都是新车的标准配置。此外，此次GTS车型标配了20英寸Panamera Design的轻量化轮毂，搭配前6活塞后4活塞刹车卡钳和大尺寸打孔刹车碟，高性能一词在此得到了很好地阐释。同时，新车将标配Panamera Design多幅条式轮毂和电动升降式尾翼和双边共四出的排气系统进一步展现出其运动属性。
全新Panamera GTS在内饰部分采用了黑色Alcantara和阳极氧化铝相搭配的设计，使得该车的内饰显得更加运动化。Panamera GTS和Panamera GTS Sport Turismo的标准配置里都包括了带有换挡拨片和Alcantara装饰的多功能运动型方向盘，用于各种数字服务的Connect Plus模块。此外保时捷还为该车提供了内饰部分的GTS套件以满足客户的各种定制需求，其中包括了定制转速表、定制的内饰缝线以及车内的GTS专属徽标等。
全新保时捷Panamera GTS在动力和底盘部分采用了运动化的升级。全新保时捷Panamera GTS搭载了一款4.0T V8双涡轮增压发动机，并能够输出460马力的最大功率和620牛·米的峰值扭矩，与之搭配的是保时捷的八速PDK双离合变速箱。搭配Porsche Traction Management四驱系统，Panamera GTS和Panamera GTS Sport Turismo的0-100km/h加速仅需4.1秒，极速分别为292公里/小时和289公里/小时。
雪佛兰blazer
2018洛杉矶车展上，雪佛兰的全新Blazer与我们见面了，新车定位于中型SUV。外观方面大嘴式前格栅十分夸张，并配以亮黑色的横幅式格栅及银色的下唇护板，很有美式韵味，前大灯采用时下流行的分体式灯组设计；全新Blazer的侧面采用了刚劲有力的肌肉线条，车尾和侧窗顺势上收的设计，营造了很强的运动感，通过侧面我们还可以看到展车采用了规格为265/45 R21的马牌轮胎，与之搭配的是银色的双六辐铝合金轮圈。尾部造型饱满圆润，扰流板和上扬的线条结合的很完美。尾灯组面积挺大，示宽灯“箭羽状”的造型也很有辨识度。
中控台布局跟家族现有的SUV风格不同，看上去更接近于跑车科迈罗，年轻、运动化风格凸显的较强。中控台上方是硬质塑料包裹，而正面部分运用了皮革覆盖。四幅方向盘具有比较充实的握感，手感也有不错的表现，两侧集成了定速巡航、方向盘加热、蓝牙电话、多媒体等按键。8英寸显示屏的流畅度挺好，就是存在比较严重的反光现象，另外它支持全景影像、车载WiFi、安卓和苹果手机互联。
全新雪佛兰Blazer动力方面搭载的是2.5L直列四缸和3.6L V6两款缸内直喷自然吸气发动机，最大功率分别为194马力和309马力，峰值扭矩分别为255牛·米和365牛·米，传动方面与之匹配的是9速手自一体变速箱。此外该车还配备了一套适时四驱系统，可选择两驱/四驱及越野等多种模式。
新款讴歌ILX
讴歌在2018洛杉矶车展上正式发布了新款ILX车型，新车采用了讴歌品牌最新的设计语言，五边形的钻石格栅十分夺目，同时带Jewel Eye系统的LED大灯组无论在照射效果还是颜值上均十分优秀。下方的雾灯区域是新车相较旧款车型最主要的变动。而车身侧面与尾部除更新了17寸熏黑轮圈、LED尾灯组及单边单出排气外，未有过多变动。值得一提的是新款ILX还推出了A-Spec版车型，也就是运动版车型，前格栅和下方进气口处，带有深色镀铬饰条，LED雾灯、前大灯以及尾灯采用深色外观，并配备亮黑色扰流板和18寸轮圈。
内饰方面，新车完全保留了此前全新卡罗拉两厢版和旅行版车型的设计，但内饰配色和中控台缝线针脚与后两者有所区别。新车中控台整体的设计兼顾了设计感和简洁感，配色时尚，而新样式多功能方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控屏的使用也进一步提升了科技感。不过根据配置不同，部分车型采用了机械式手刹。另外新款ILX A-Spec版车型内饰部分，A-Spec车型独有镀铬装饰的石墨银仪表盘，方向盘带有缝线装饰，还镶嵌有A-Spec徽标，配备铝质运动踏板和红色皮革座椅。
动力方面，讴歌新款ILX沿用了之前那条2.4L自然吸气发动机，最大功率203马力，峰值扭矩244牛·米。对于一辆紧凑级轿车而言算是大马拉小车的配置了，而现在自然吸气发动机也已经不多见了。与发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。
丰田卡罗拉三厢美版
新车基于TNGA架构打造，并采用了丰田最新的设计理念，前脸采用了造型夸张的大嘴式蜂窝状进气格栅，搭配造型犀利的前大灯，使得前脸更有冲击力。在车身侧面，新车的造型相比国产新卡罗拉/雷凌并无明显不同，三者的亲密关系也可见一斑。区别在于，海外版车型采用了一套18英寸双色轮圈，其视觉效果明显更有运动感、更加耐看。来到车尾部分，运动版车型在此基础上针对后保险杠黑色饰条增加了蜂窝状网格，同时增加了小型后扰流板、底部扩散器及单边双出式排气管，视觉效果出色。
内饰方面，新车沿用了全新卡罗拉两厢版和旅行版车型的设计，但内饰配色和中控台缝线针脚有所区别。新车中控台整体的设计兼顾了设计感和简洁感，配色时尚，而新样式多功能方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控屏的使用也进一步提升了科技感。根据配置不同，部分车型采用了机械式手刹。
动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机，和2.0L自然吸气发动机。传动方面，新车配备了全新研发的Direct-Shift CVT无级变速箱，除CVT变速器外，新卡罗拉还提供一款6速智能手动变速箱。Direct-Shift CVT无级变速箱，这款变速箱的1挡采用齿轮传动，后续更高速度时才转换为无级变速（运动模式下可模拟10速），因此起步时加速更快。美规版全新卡罗拉三厢版的混动车型搭载一套全新的1.8L混动系统，其由2ZR-FXE型1.8L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机等组成，综合最大功率为123马力。
现代中大型SUV Palisade
现代在2018洛杉矶车展上亮相了其座SUV Palisade，新车采用了现代家族最新的设计语音，基于最新的平台打造。外观方面，新车作为一款中大型SUV，前脸多采用粗壮线条加以修饰，更加突显气势。全新的扇形前脸造型搭配粗壮的前格栅，同时配以独特的分体式大灯组造型，进一步突出新车的个性而来到车身侧面，那恰到好处的总体比例、刚劲有力的腰线、“抖机灵”的车窗镀铬条设计、稳重大气的轮圈+轮拱，无一显露着现代汽车对于肌肉感的理解。车尾部分，纵置的尾灯与头灯造型相呼应，下方排气采用了单边双出的排气设置，尾部整体看起来十分饱满。尺寸方面，新车的长宽高分别为4981mm×1976mm×1750mm，轴距2900mm。
内饰方面，现代Palisade采用了时下流行的简约式设计和布局，其中中控台还采用了木纹装饰来提升质感，贯穿式的设计在视觉上也起到了拉宽车体内部的效果。值得一提的是，新车的仪表盘和悬浮式中控屏有“相连”的既视感，这不仅更利于驾驶者阅读信息，同时也突出了一定的设计感和科技感。而根据之前外媒报道得知，现代Palisade是与起亚未来的一款大型SUV所共享平台打造，内部采用了两种布局方式，分别是“2+2+3”的7座或者“2+3+3”的8座，其中第二排和第三排座椅均提供了电动收纳的功能，全车还提供有7个USB接口供三排乘客使用。
动力方面，现代Palisade将会搭载一款全新的3.8L V6自然吸气发动机，并与8速自动变速器相匹配。其中这款发动机的最大功率为295Ps，峰值扭矩为355Nm。另外，据悉新车预计会在2019年夏季时抢先在美国上市，随后在下半年内将进入中国市场。
玛莎拉蒂总裁
外观方面，2019款玛莎拉蒂总裁在外观设计上与现款车型基本保持了一致，仅在部分细节处进行了小幅度的改变。玛莎拉蒂针对GTS车型采用了全新设计的前格栅和侧裙，以增强该车型的运动感。从车身侧面上看，侧面车身线条流畅，新车将提供6中不同设计风格的轮圈可供选择，尺寸从19寸至21寸不等，其中GTS车型的轮胎尺寸为前245/35 R21，后285/30 R21，以增强该车型的运动感。从车尾上看，尾部尾灯采用了全新的设计，点亮后提升了不少辨识度。下方双边共四出的排气没有采用隐藏式设计，更突显了运动感。此外，2019款玛莎拉蒂总裁同样提供了Nerissimo选装包，其中包括4种全新的定制车身颜色、黑色门把手、黑色窗框、黑色中网以及深色排气管等外观部件。
走进车内，最引人注意的是全新样式的电子挡把，其印有玛莎拉蒂品牌LOGO装饰，与新款Ghibli为同款。Maserati Touch Control Plus (MTC+)车载多媒体系统进行了优化升级，在一定程度上提升了界面UI设计以及互联功能。新车还提供了三种不同的内饰皮革颜色，可搭配木纹/碳纤维等两种不同材质的中控台饰板。
动力方面，参考现款车型，新车或将搭载两种不同调校的3.0升涡轮增压V6发动机，其中低功率版可输出350马力的最大功率，而高功率版车型的最大功率为400马力。
虽然在时间与空间的隔阂下，洛杉矶车展与国内市场似乎并没有太密切的联系。但随着国内汽车市场的逐渐成熟和强大，相信很多国际车展上发布的新车会很快来到国内，成为国内市场下一阶段的“爆款”，所以想要选购新车的朋友们不妨再多等等，洛杉矶车展亮相的一众新车值得大家期待，我们也将持续关注在洛杉矶车展上亮相首发的新车引进国内的消息，为大家带来最新最权威的新车资讯。
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来源：电车评论网
时间：2018-12-05
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