2018年4月，奇瑞汽车旗舰SUV瑞虎8在北京车展正式上市，凭借“大空间”、“舒适性”、“智能化”三大亮点迅速获得市场青睐。虽然号称“全新一代瑞虎8”，但是实际只是搭载1.6TGDI+7DCT动力系统。
全新瑞虎8搭载的ACTECO 1.6TGDI发动机，可迸发出145kW最大功率以及290N•m峰值扭矩，热效率高于37.1%继续领先中国品牌。
同时，全新一代瑞虎8在性能与实用的博弈中实现了最佳平衡，配合与宝马同款的格特拉克7速湿式双离合变速箱，使全新一代瑞虎8在整车调校中兼顾舒适性、动力性与经济性，新车百公里油耗仅为7.4L，节油性能突出。
同时，ACTECO 1.6TGDI发动机不仅是中国品牌首款完全自主知识产权的1.6TGDI发动机，也是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机，践行10年/百万公里发动机超长延保承诺。
除了在动力系统上改变之外，全新瑞虎8在外观上，由前宝马知名汽车设计师凯文·莱斯(Kevin Rice)领衔的奇瑞国际化设计团队在设计上延续虎踞式H.D.S灵性动感水流车身造型，前格栅一改之前中庸风格，使用了更潮流的点阵式镀铬新格栅，新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更具视觉冲击力的前脸造型。
车身细节上，采用触摸式无钥匙进入车身设计还配备了18吋镶嵌式镜面轮毂，而车尾设计中增添了更具冲击力的动感双排气真尾喉和贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯，细节设计的调整使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时，又融入了浓浓的运动基因。
作为一款城市家用SUV，全新一代瑞虎8拥有傲视同级的4700x1860x1746mm车身尺寸以及2710mm超长轴距，并搭配5/5+2灵活布局。
奇瑞ACTECO系列发动机是中国品牌第一个完全正向研发拥有自主知识产权的的系列发动机，自99年投产至今累计用户已超过600万，随整车出口至全球80多个国家和地区，单独出口至美国、日本、德国等汽车工业强国。ACTECO 1.6TGDI发动机作为奇瑞ACTECO系列发动机的第三代产品，融合了奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大先进科技，为其卓越的性能奠定了坚实基础，是奇瑞汽车二十余年发动机技术的集大成者。
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来源：电车评论网
时间：2019-04-03
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