预计8~10月全国LNG出厂均价为每吨3900~4200元；进入采暖季（11月到来年3月）气价季节性上涨，全国LNG出厂均价为每吨4700~5000元。这是中国石化报对于2023年国内天然气市场形势的分析与展望。那咱们从这些大形势上，去看看气价对于重卡市场的影响。

今年以来国内天然气价格总体呈现下跌走势，1~7月，全国LNG出厂价格指数平均5089元/吨，同比下跌1845元/吨。

所以，与之相应的是，今年的重卡市场受LNG价格下降，柴油价格上涨影响，油气价差值维持高位，燃气车需求大幅上涨，天然气重卡的渗透率稳定攀升，天然气重卡渗透率从此前的5%~10%左右大幅提升至近期的20%~36%，2023年8月单月渗透率已提升至36.2%，创历史新高。有机构预测天然气重卡全年销量将达10万+，同比增长300%以上。

咱们再看看，1~8月，排名前五重卡品牌天然气重卡的市占率，对，高达91%以上，一汽解放 35.1%、陕汽17.9%、东风 16.5%、中国重汽14.8%、福田汽车7.2%，集中度比重卡整体水平(前五市占率达88%)还高一点。从这些数据也可以看得出来，再激烈的竞争终究还是头部几家企业的竞争。

那么，咱们提出来几个问题，您所在区域的天然气价格是几元呢？天然气重卡市场上，哪些品牌更受欢迎呢？天然气重卡爆火之后，市场燃气车辆大幅增多，对运费行情将造成怎样的影响？对货运行业的健康发展是利大于弊，还是弊大于利呢？