在深港澳车展，雪铁龙旗下的高端豪华品牌DS发布DS7车型蒙马特版，新车与旧款车型的变化不大，主要在细节上作出调整。

　　参考现款的车型，DS给人的设计就是前卫和带有法系车特有的浪漫气质，但豪华车给人首要的印象是豪华庄重，这一点似乎在DS身上找不到。DS7全车使用几何图案的设计，车头的许多细节似乎都是通过三角形或几何体切割的边条设计，营造出法式豪华感。

　　车辆采用斧面式设计的18寸运动轮毂，配备电动尾门动力方面，新车将采用1.6T 35THP国六发动机，最大功率133kW（181PS），最大扭矩250N·m，传动匹配爱信8AT变速箱，方向盘带有换挡拨片，未来或成为DS 7主推的产品。

　　但新的DS7马蒙特版本的发售也未能改变PSA集团在华的弱势，DS的状况几乎达到边缘由化的状态。2018年DS全年的累计销量仅有3867台，其现状可想而知。其中销量最好的车型为DS7，全年累计销量2244台。

　　在今年的4月份DS的销售为260台，环比下降6%。1-4月的合计销售量为1104辆，下方的曲线图可以清楚看到DS的走势，而销量也反映了市场对其的认可度和品牌竞争力。在DS车型当中，前三的车型依照顺序为DS7、DS6和DS4S，而DS6销量数据为60辆，DS 4S为21辆。

　　DS的定位一直存在问题。今年3月，DS产品及市场总监费安哲表示：DS品牌目前已经要接近凯迪拉克了，随着品牌价值继续提升，未来将与雷克萨斯、沃尔沃持平。

　　但事实上，以DS的销量、产品格调来看，它始终是一个小众品牌。

　　法系车在国内的表现依旧未有很好的表现，无论从东风雪铁龙标致还是东风雷诺，他们都是循着自己在欧洲的思维，未有因为根据中国消费者需要作出调整，这样下去恐怕法国品牌未来在中国市场的路，仍然扮演着配角的角色。