Daniele Gaglione是此前FCA顶级设计师，在落定江淮之前，其主要负责玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、克莱斯勒等车型，作为项目主要负责人，这位世界级美学大师可以说有着不小的成绩作为履历背书。

 

    因为看上了正在崛起的中国车市场，Daniele Gaglione在江淮本部的重邀之下，开始了自己的中国设计之路。

 

 

    其实在到达江淮之前，Daniele Gaglione主要负责的是超级跑车的外形设计，让其名声大噪的是一台阿尔法罗密欧8C超级跑车，作为史上最经典的一台跑车，出自Daniele Gaglione之手的这台跑车，不仅仅将家族元素完美的延续下来，更刻画出刚劲而不失美学设计感车体，在这台车上，其获得了极大的事业肯定。

 

 

    而在玛莎拉蒂上，其更汲取了同部设计师的理念以及思维，开创出极具美感的设计元素，极大的提升了产品形象以及运动感，而超级跑车最重要的就是设计美学，作为玛莎拉蒂多款车型的主要设计负责人之一，Daniele Gaglione同样为玛莎拉蒂的进击事业做出了极大的贡献。

 

 

    有着极为丰富海外设计经验的Daniele Gaglione落定江淮之后，在江淮意大利设计中心担任首席设计师一职，此前爆红一时的瑞风S3就出自其手，经典的设计的确让产品风靡一时。

 

    而潜心多年打造轿车的Daniele Gaglione，更是为江淮设计出了全新的轿跑车。

 

    江淮发布了代号为A432的全新轿跑车，新车定位轿跑车，将与下半年上市。关于这台车亮点其实非常多，需要了解的是，这台车不仅仅由前玛莎拉蒂设计师操刀，更与大众并线生产。

 

 

    从前脸设计上能找到玛莎拉蒂的设计身影，直瀑式进气格栅以及犀利的日间行车灯融为一体，不仅仅使得前脸攻击性极强，而且视觉效果更为出色，简单从设计语言上来说，这一套玛莎拉蒂大嘴的确够唬人。

 

    看脸的时代，A432这套设计足够优秀。

 

 

    采用了溜背设计使得整车弧线感较强， 不同的是采用直线上扬的腰线更显运动风格，而且C柱以及尾灯均采用折线手法，注重美学设计的同时不失优雅感，江淮轿车从来不失设计感，在这台A432上同样如此。

 

    至于尾灯方面，贯穿式的尾灯以及层次感较强的折线则让整车视觉感受非常精致，的确从设计上来说，Daniele Gaglione吸收了顶级超跑团队的设计理念之后，下放到A432上足够诱人。

 

 

    而售价、尺寸、动力系统方面均没有公布，但前期发布的这套外形图，足够吸引消费者。

 

    最为关键的是与江淮大众并线生产的A432，将会从根本保证产品质量，更高标准的生产体系下，将会严格约束A432的质量。