据外媒报道，大众首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在内部会议上表示，大众管理人员必须确保最新一代高尔夫能够在今年年底之前发布。
在全球高层管理会议（Global Top Management Conference）上，迪斯面对500位来自其他地区及品牌的高级管理人员进行发言时表示，大众品牌目前正在为第八代高尔夫紧凑型掀背车的量产做准备。
迪斯说到：“目前我们正在努力提高量产速度，赶在今年年底最后期限之前，交付首批车辆。”迪斯表示，除了提高该车型的盈利能力之外，他还为Karlheinz Hell领导的高尔夫团队设定了另外一个标准：良好的产能提升。
作为欧洲最畅销车型之一，在研发新一代高尔夫过程中，软件故障一直困扰着工程师们，这很大程度上是因为高尔夫未来将搭载云端更新技术。而这将使车辆面临被黑客攻击的风险，因此需要采用更大范围的网络安全保障措施。此外，新高尔夫采用的软件对比前款车型要更为复杂，新高尔夫的代码行数达到1亿，而10年前出售的一辆新车的代码行数仅为1000万。
4月份，大众品牌销售总监Juergen Stackmann表示，他的团队当时准备在2月底进行发布。但在3月份，当确认高尔夫存在软件问题时，Stackmann表示，若在12月份推出高尔夫新车，届时消费者将更热衷于购买圣诞节礼物，而不是新车，这将导致推出的新高尔夫不会受到关注。
大众内部消息人士曾表示，大众正在全力以赴地完成今年年底之前交付新一代高尔夫的目标，但截至到目前，大众尚未给出确切消息。5月份，在年度大会上向股东汇报时，迪斯仅确认了高尔夫10月份向全球汽车媒体发布这款车的日期。
大众高管表示，高尔夫的目标是希望在互联性上为其同级别车型设立基准，除了二氧化碳排放有所降低之外，新高尔夫所有版本都将标配全数字驾驶舱。除了柴油和汽油发动机版本之外，大众高尔夫还将搭载具有压缩自然吸气功能的低排放动力系统。此外，大众高尔夫也将首次推出48V轻度混动系统，而高尔夫插电混动版本电动模式的续航里程也从50km增加至80km。
根据JATO Dynamics提供的数据显示，今年前4个月，高尔夫依旧是欧洲最畅销车型，但对比去年同期，其销量下滑13%至149,016辆。销量排在第二的是雷诺Clio，其销量上涨7.5%至122,405辆；大众Polo排在第三位，销量涨幅为3.4%，售出103,592辆。
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来源：电车评论网
时间：2019-06-20
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