据记者了解，广汽三菱新一代欧蓝德已出现在最新一期工信部申报目录中，预计新车将在年内上市。综合媒体此前报道，新车基于雷诺-日产CMF CD平台打造，与日产全新奇骏基于相同平台开发，动力方面或搭载1.5T四缸发动机。

此前新车已在2022重庆车展上正式亮相，结合此次最新申报信息来看，新车外观基本延续了海外版车型设计风格，但相比之下，新车整体造型更硬朗。具体来看，前脸部分，新车采用了“Dynamic Shield”家族式设计语言，前进气格栅分为上下两个部分，其中上方使用横向镀铬饰条，下方为全黑色蜂窝状设计，中网采用了三条幅式镀铬与蜂窝状相搭配，整体呈现出“X”样式。前大灯组则采用分体式设计，远近光灯组则与前包围相融合，使整体看上去厚重感十足。

申报图

车展图

车身侧面，新车A柱采用了亮黑色涂装，车顶营造出悬浮式氛围。车尾部分，新车配备双色车顶扰流板，尾灯组造型较为狭长并使用了熏黑式的灯罩，内部LED的长条形造型在点亮后也具有不错的辨识度。

申报图

车展图

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4710/1862/1740mm，轴距为2706mm，定位紧凑级SUV。作为对比，现款在售欧蓝德长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm，相比之下，新车在各方面均有所提升。座椅布局方面，新车提供5座版本和7座版两种选择。

内饰部分，官方暂未公布，作为参考，海外版车型采用悬浮式多媒体显示屏、小尺寸电子换挡杆以及隐藏式空调出风口等时下流行的汽车内饰设计元素，预计国产版车型将延续海外版新欧蓝德主要内饰设计，但在细节处应该也会作出调整。

动力方面，预计新车将搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统，传动部分，匹配CVT变速箱。作为对比，海外车型搭载日产PR25DD 2.5升自然吸气四缸发动机。

此次国产新一代欧蓝德换代车型是欧蓝德系列的第四代产品，早在去年2月，新一代欧蓝德已在海外率先发布，新车在国内上市后将与本田CR-V（售价16.98万-27.68万元）、丰田RAV4荣放（售价17.58万-26.08万元）、日产奇骏（售价18.19万-26.29万元）等合资紧凑型SUV车型形成市场竞争。

公开资料显示，三菱汽车是日本知名的跨国汽车制造商，创立于1970年，总部位于东京港区。1970年三菱汽车公司从三菱重工业的自动车制造部门独立，成为日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司，并在2009年在产量上取得第五大日本汽车制造业者，全球排名第十五大汽车制造业者的成绩。2012年，广汽集团、三菱汽车以及三菱商事成立了一家合资公司——广汽三菱汽车。

汽车行业关注从广汽三菱官网了解，目前广汽三菱旗下共有7款在售车型，包括纯电动SUV阿图柯、欧蓝德、新劲炫、奕歌三款燃油车以及三款原装进口车。数据显示，2021年全年欧蓝德累计销量为57787辆，是广汽三菱旗下车型销量的重要来源；劲炫ASX累计销量为6252辆；奕歌累计销量为4242辆；阿图柯累计销量为79辆。

欧蓝德车型作为三菱汽车的销量主力SUV，汽车行业关注曾详细介绍过该车型的背景。欧蓝德最早于2004年1月投放中国市场，当时北京吉普汽车有限公司从日本三菱引进制造的全时全能轿车欧蓝德（Outlander），随后便将其投放入国内市场，但真正实现国产并且在国内销售是在广汽三菱成立后（2012年后）。数据显示，2013年-2016年广汽三菱销量分别为43035辆、63199辆、56317辆、55888辆。2016年9月24日，广汽三菱欧蓝德正式在国内上市，国产欧蓝德基本复刻了进口版的造型，仅在配置上进行了升级。尽管如此，国产欧蓝德上市后为广汽三菱带来了较大的销量增长。2017年广汽三菱销量为117388辆，同比增长110.04%；2018年广汽三菱销量为144018辆，同比增长22.69%。不过，由于广汽三菱车型单一，广汽三菱整体市场表现并不理想，之后广汽三菱又相继引入了奕歌、劲炫等等产品，但车型的增加并没有使得广汽三菱的销量变得更好。2019年广汽三菱累计销量为133016辆，同比下滑7.64%；2020年广汽三菱累计销量为75001辆，同比下滑43.62%；2021年广汽三菱累计销量为66006辆，同比下滑11.99%，从数据上看，广汽三菱在2019-2021年连续三年销量数据均出现了不同程度的下滑。

广汽集团高层此前在接受媒体采访时曾表示，三菱目前面临的最大问题是产品单一，2022年将加快车型的升级换代，同时广汽将加强与三菱的合资合作与沟通，用两至三年的时间推动广汽三菱的发展。在今年3月23日，广汽三菱旗下首款纯电动SUV阿图柯正式上市，该车定位紧凑型SUV，共推出2款车型，售价区间为19.98-22.98万元。至于新一代欧蓝德上市后的市场表现，目前尚不明晰。

据广汽集团披露的批发销量数据显示，今年1-6月累计销量为13748辆，同比下滑54.18%，其中6月销量为1806辆，同期下跌62.4%，连续三个月销量低于2000辆。欧蓝德今年1-6月累计销量为17169辆，依然是广汽三菱主要销量来源，其余车型累计销量均不到1千辆，如三菱劲炫仅有977辆，奕歌仅有775辆。