据电车资源统计，2022年6月新能源物流车共销售20033辆（不含交叉型乘用车），环比5月增长34.2%。从新能源轻卡车型来看，6月该车型总销量为2019辆，环比5月增长了9.55%。其中，共有4款车型销量破百，前十名车型总销量为1376辆，合计占比68.15%。远程汽车新能源轻卡在6月可谓“双喜临门”：轻卡销量TOP10车型榜，远程轻卡独中三元，摘得轻卡销量企业榜冠军；同时，远程星智H系列以378辆的销量斩获畅销轻卡车型榜冠军。远程星智H系列在今年开年销量不断走高，也意味这款去年上市的车型不仅开足火力，同时也得到了市场的充分认可。与此同时，远程星智E200（原远程E200）销量同样稳定，在6月凭借128辆的销量夺得季军。远程星智GLR（原远程增程式轻卡GLR），继续在新能源增程式轻卡领域领跑其他车型，地位依旧不可撼动。远程星智H、远程星智E200、远程星智GLR三车6月销量共计595辆，占比6月新能源轻卡总销量29.47%，成绩斐然。6月新能源轻卡销量榜排第二名的则是福田智蓝轻卡，销量为227辆；解放J6F以121辆的销量，排名第四；陕汽德龍E3000共销售99辆，排名第五。解放J6F和陕汽德龍E3000在今年新能源轻卡市场的表现非常稳定，销量一直在月销量榜前十，多次进入前五，值得广大新能源物流车司机的关注。排名7-10的车型分别为：江铃顺达EV（86辆）、江淮帅铃i5（84辆）东风EV350（83辆）、东风凯普特e星（81辆）。车企方面，远程汽车今年已经连续6个月占领新能源轻卡销量车企榜第一的位置，并且遥遥领先于其他车企。吉利远程新能源轻卡产品线丰富，品质过硬，用户司机可选择的车型更多。尤其是在增程式轻卡细分领域，远程星智GLR一直保持销量第一位置。除了吉利远程之外，前5名车企的销量也挺不错。山东汽车仅差一辆就能破百，稍显可惜，希望下半年的销量有更好的成绩。值得注意的是第二名的智蓝汽车，旗下除了智蓝轻卡销量不错之外，福田氢燃料电池冷藏车也销售了68辆。城市方面，北京、成都、深圳、广州一直都是新能源轻卡销量比较大的几座城市。昆明和郑州在今年也推出了很多有利于新能源物流车推广应用的政策，所以整体的销量都不错。北京今年在新能源汽车方面的政策也是层出不穷，尤其是对新能源物流车的政策越来越好，5月7日，北京市人民政府印发《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》，规划中提出办理货车通行证的4.5吨以下物流配送车辆(不含危险品运输车辆、冷链运输车辆)100%为新能源汽车；在配套设施方面， 北京市今年将新建2万个电动汽车充电桩 ；另外，北京简化网络货运经营许可办理流程，支持当场即办。一系列利好政策，也在一定程度上拉动北京新能源物流车销量增长。2022年上半年新能源轻卡的销量除了5月略有下滑之外，其他月份销量基本都表现不错，但是与预期相比还有一点差距。上半年已经结束，下半年将迎来更加残酷和激烈的市场竞争。从近期发布的第六批推荐目录和359批新车公示来看，新能源轻卡占比处于领先水平，这意味着一大批新车蓄势待发。下半年新能源轻卡这一细分车型的市场竞争将愈发激烈，企业必须拿出更有实力的产品。一年一度的NEVC中国新能源物流车挑战赛是企业展示产品实力的最佳选择。赛事基于新能源物流车常见应用场景，对参赛车型进行爬坡、涉水、续航等方面性能实测、评选。“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨首届新能源重卡挑战赛”将于9月火热上演。赛出精彩，等你来战！了解更多信息敬请关注电车资源。
来源：电车资源 詹耀璞
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来源：电车资源
时间：2022-07-18
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