7月7日-9日，以“刷新”为主题的第十四届中国汽车蓝皮书论坛在湖北武汉中国车谷举办。中国汽车流通协会会长沈进军发表了主题演讲，“我们用了14年的时间，用愚公移山的精神终于把二手车流通中间的断点、堵点全部打通了。”

沈进军指出，现在换购已经成了汽车市场的第一大需求，而在换购的过程中，二手车将起着决定性的作用。

沈进军讲了三个方面的问题：

新车，我们称之为商品。而二手车，它不是个商品，它是个资产，就好比我们的房子一样，大家买房子的时候是商品房。但是买二手房就不是商品房了，买的是个人的资产。全世界唯独中国，在“二手车”交易的时候，不属于商品车，交易的是资产。由于它是资产，也就不能够用经销的方式去做。

我们看到二手房，比如贝壳等企业，他们用经纪的模式，在做撮合生意。所以在二手车行业里也一样，主要的交易模式是经纪行为。

为什么是经纪？为什么交易的是资产？因为公安部有规定，车辆上了牌后，它就不能够摘牌子，不管是转籍还是过户，一定要带着牌子。也就是因为带着牌子，也就不是商品车，属于个人资产了。当然这是由我们国家历史政策造成的。

同样，我们经纪模式和经销模式税收也有问题。我们的经销企业开展二手车业务要交全额2%的增值税。在从前，从国家的税收政策上来讲也是不支持二手车经销的。这也是个问题。

最近国家文件一再重申要打破限迁，要实行全国的汽车市场流通。

大家谈的新能源、新产品、新技术、新理念，都落在市场上，我谈的“二手车”，就是大家在汽车流通领域共同来推动行业发展。（来源：摘自二手车大智慧潘潘）