据电车资源统计，2022年6月新能源物流车共销售21713辆（含交叉型乘用车和物流重卡），环比5月增长34.2%。
吉利商用车以3459辆销量雄踞榜首，摘得6月销量冠军，这是吉利商用车今年以来首次摘得冠军。瑞驰新能源以3156辆的销量屈居第二，鑫源新能源则稳居第三位。（注：下文新能源物流车总销量不含交叉乘用车和物流重卡车型。）
2022年6月，有超50家车企销售新能源物流车，其中排名前10的企业合计销量为14562辆，占6月新能源物流车总销量81.1%的市场份额，较5月上升近3个百分点，市场集中度进一步提高。6月，销量冠亚军销量突破3000辆：吉利商用车共销售3459辆，环比5月（2023辆，15.11%）增长71%，市占比为19.27%，环比5月上升近5个百分点。东莞、深圳、重庆是吉利商用车销量较高的城市。据不少经销商透露，吉利商用车推出的星享V6E拥有极大的竞争优势，从而推动了吉利商用车销量的上涨。而瑞驰新能源6月销量为3156辆，与5月（2192辆，16.38%）相比，环比增长44%，市占比环比5月小幅增长1.2个百分点。但瑞驰新能源仍以较小差距被吉利商用车反超，屈居第二。鑫源新能源则延续5月的状态，排在第三位，共销售1308辆，同比增长率仅为4.1%，与第一、二名差距逐渐拉大。排名在第4-6位的车企销量也突破1000辆，其中广西汽车（1251辆，6.97%）、开瑞新能源（1081辆，6.02%）、上汽大通（1064辆，5.93%）。7-10名为：东风汽车股份（933辆，5.20%）、智蓝汽车（925辆，5.15%）、长安凯程（895辆，4.98%）、厦门金旅（490辆，2.73%）。除以上10家企业外，6月销量在200-420台之间的企业还有：新吉奥汽车、宏远汽车、申龙客车、上汽通用五菱、厦门金龙。从排名情况来看，6月销量TOP10企业中，北汽福田排名增长最快，从5月份10名开外，一跃进入第8名。而东风汽车股份从上月第4名跌至第7名，宏远汽车跌出前10名。从销量增长情况来看，TOP10中上汽大通以环比增长132.4%领衔，吉利商用车次之，除东风汽车股份出现负增长（-16.5%）外，其他车企有不同幅度增长。从市占比来看，广西汽车、东风汽车股份、长安凯程、厦门金旅均有所下降。
7月11日中汽协发布的数据显示：6月，新能源汽车销量59.6万辆，环比5月增长33.4%。而6月新能源物流车销量环比增长34.2%，跑赢了新能源汽车大盘增长速度。电车资源注意到，6月销量TOP10中，保持增长的企业大多因为新品开始逐步起量。这一点在吉利商用车体现得最为明显。而上半年以去库存为主的车企则缺乏增长后劲。不过，2022年才进入下半场，随着国补即将退出，下半年各车企必定使出浑身解数提高销量，竞争会进一步加剧。根据中汽协预测的2022年商用车总销量400万辆，而上半年才完成170.2万辆，下半年商用车大概率会迎来一波高增长，而新能源商用车会成为不少司机的首选。但是，新能源物流车行业仍要克服疫情反复、芯片短缺、生产成本高企的压力。谁将笑到最后，还有待进一步观察。
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来源：电车资源
时间：2022-07-13
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