从现场厚厚的一沓订车票据来看，这个订单源自众多客户，并且不仅仅是意向数字，而是实实在在的销量。

要知道，山东地处沿海，资源富集，又位于沟通南北的重要地理位置，一直是运输大省，这里车辆更新周期时间短，市场容量需求量大，是商用车销售必争之地。能在山东区域取得如此佳绩，确实让人振奋。

乘龙卡车为何能够得到如此之多的客户认可？这背后究竟有何玄机？接下来让我们一探究竟。

据了解，此次大卖的主角是乘龙H5超轻版。顾名思义，“超轻版”最显著的特点就是轻。轻，意味着能装更多的货，也就意味着能赚更多的钱。乘龙H5超轻版在不降配置的前提下，大量采用轻量化的铝合金材质，如前轮轮毂、储气筒、油箱、后处理支架、大梁包围板等，实现头挂一体化整车降重，自重仅为7.45吨，头挂整体重量较行业同类产品轻1吨以上，每年可增收5万元。

除了轻，乘龙H5超轻版更大的优势在于省油。进入2022年以来，国内成品油历经了11轮调价，全年呈现“10涨、1跌”的局面，0号柴油价格突破9元大关，创下历史最高油价最高纪录。然而油价上涨的同时，运价却不涨反降，对于货运行业来说可谓难上加难。

得益于整车轻量化、低风阻设计以及黄金动力链搭配，乘龙H5超轻版可以实现油耗大幅降低。后台真实用户数据显示，在满载的情况下，百公里平均油耗仅为31.5L，相比同类车型油耗节省至少2升以上。按照此用户单车单月平均行驶15000公里计算，一个月至少可以节省油费2700元。

乘龙H5超轻版第三大优势是舒适。长途干线运输司机配货后，几乎全程都吃住在车里，舒适性是必须考虑的重要因素。驾驶室配置多功能航空座椅，四悬浮气囊+电动翻转的配置带来更方便、更舒适的驾乘感受。仪表台配备多功能MP5大屏影音系统、220V家用电接口、360°无拼接全息影像，集娱乐与实用于一体，给予驾乘人员更好的驾乘体验。绿玻设计能够挡住部分紫外线和红外线缓解车内温度的上升，再搭配南北定制化独立暖气、驻车空调，即使身处40℃的高温天气，车内也照样做到凉爽宜人。

此外，乘龙H5超轻版还可与乘龙H5高低顶、乘龙H7、乘龙T5等产品组合成子母车。作为专为资源运输设计的产品方案，乘龙子母车能够为卡友带来高效的运营，让卡友无需顾虑回货问题，装车即走，节约找货等货时间，每月多拉2趟，相比传统的子母车运输方式年综合收益高出11万以上！

数字是不会说谎的，市场反馈永远能最诚实地反映一款车对用户的价值。此次乘龙H5超轻版大卖，恰恰说明了产品的独特竞争力以及乘龙品牌在用户心中的信赖，同时也体现出东风柳汽践行国家“3060”节碳战略，通过技术创新提升节能减排的决心。