“我或许是全国第一批安装法士特液力缓速器的6.8米中卡车主”，李涛谈起自己的经历时，如是告诉记者。他是一名有14年从业经历的卡车司机，来自广东东莞。

对于液力缓速器，很多长途重卡司机，特别是常跑云贵川的卡车司机，对它并不陌生，它可以有效解决车辆遇到长下坡时，车辆持续制动能力不足等问题，可以极大地提高车辆的安全性。今天，记者带大家了解这样一位对法士特液力变速箱情有独钟的卡车司机。

重视驾驶安全性 卡车司机找到了法士特液力缓速器

李涛最早是一个轻卡司机。2008年时，刚刚走向社会的李涛成为了一名4.2米轻卡司机，在广东东莞街头趴活儿。由于当地的工业发达，完全不用担心货源。

多年的货运生涯，让李涛看到了不少车毁人亡的事件发生。这些经历，让他对平时的安全重视程度非同一般。当时李涛只能不断地琢磨和学习驾驶技巧和注意事项，尽可能提高日常的驾驶安全。

后来由于李涛的一些老客户对运量要求更高，看到机会的李涛在2019年买了一辆6.8米中卡。

车辆越来越大，对于李涛的要求也更高了。因为他需要经常跑一些长途运输，遇到一些长坡路成为了家常便饭，而这样的复杂路段导致车辆的制动力不足，即使采用淋水降温法，几趟长途跑下来让李涛精疲力尽，身体有一些吃不消。于是喜爱琢磨的他，在想有没有一种装置可以解决这个问题。

很快李涛了解到液力缓速器对于车辆跑山路非常有帮助，但是当时我国液力缓速器主要安装在重卡上面，甚至还没有安装液力缓速器的6.8米中卡。他很快了解到法士特是当时国内唯一能够生产适合中轻卡使用液力缓速器的厂家。

李涛于是联系到了法士特厂家，购买了一台液力缓速器，在工作人员帮助下，加装到自己的车辆上面。“于是我可能成为了6.8米中卡载货第一个安装液力缓速器的‘小白鼠’。很快，我的车就成为了卡友圈里面的明星，经常有车友过来了解使用情况。”李涛笑着说道。

在实际使用中，李涛发现法士特液力缓速器真是一个好帮手。当他的车辆在下坡时，基本不需要踩刹车，仅靠法士特液力缓速器就可以为整车提供足够的制动力。同时，在平路行驶时，可以优先使用法士特液力缓速器降低车速，不需要频繁踩刹车。从此，车辆行驶的安全性得到了极大提升，让李涛非常满意。

有了法士特液力缓速器，车辆的运营效率得到极大地提高，李涛承运的货源也越来越多，覆盖广东、广西以及云贵川等地。很快，由于货源接踵而来，李涛刚买了10个月的车辆已经不能满足客户的需求。于是他换购了一辆9.6米乘龙H7载货车，再一次搭载了一款法士特12挡变速箱和法士特FHB400液力缓速器。

据了解，法士特FHB400液力缓速器，适合重型牵引车、载货车、矿用车、特种车等，覆盖目前市场上所有的重卡车型。

这次，法士特FHB400液力缓速器的给力一如既往，没有让李涛失望，不仅仅提升了车辆的持久制动力，还间接减轻司机的疲劳感，进一步提高了驾驶安全性。李涛举了一个他亲身经历的例子。一次他和一位驾驶同样车型的卡友分别拉了一车货物，从云南回广东，全程1700公里，他却可以比这个卡友快两个小时到达广东。原来，这位卡友需要经常给车辆加注水，一次加注水至少需要20分钟，而9.6米载货车的一箱水价格为20元，全程需要加注6次，而李涛却不需要加注水，仅这一项一次就节省了120元，节省的钱就是多赚的钱。“期间我在高速服务区等他时，睡了两个小时，当我们同时到达目的地时，两个人的精神状态是不一样的。他显得非常疲惫，我却精神十足”。

挣钱利器  法士特液力缓速器增强卡友竞争力

法士特液力缓速器更是帮助李涛在运输市场形势不佳时，竞争力更强，成为他的挣钱利器。近期，很多卡车司机为货源不足而苦恼，李涛也不例外。因此他碰到一些之前不愿意跑的货源时，咬着牙也接了下来。他刚刚跑了一趟从广东到四川甘孜州的活儿。甘孜藏族自治州位于四川省西部、青藏高原东南部，拥有卡友圈里面知名的雀儿山和折多山，穿越它们时会遇到非常多的大长坡和回头弯，让很多卡车司机望而却步。因此李涛接下这个活儿时，也是心情比较紧张，担心自己对当地的道路不熟悉，高原通行经验不足。特别是还没到甘孜时，他在路边休息，并检查货物和轮胎时，就闻到了路边有很浓重的焦糊味，是一些车辆在下坡刹车时，轮胎与路面剧烈摩擦产生的味道。让他更加担心自己的车辆能否适应当地的路况。

不过，到了甘孜以后，一切都让他放下心来。在法士特液力缓速器和发动机缸内制动的共同帮助下，满载的车辆行走在复杂的路面上，就像一辆小轿车一样，李涛只需要掌控好方向盘即可，驾驶起来非常安心，也不用时刻担心需要加水给制动系统降温。“这种安全感，不是金钱可以衡量的”。李涛如是说道。这次运输非常顺利，让他赢得了客户的认可。“近期我主要跑广东到四川甘孜的这条线路了。”

经过几年的朝夕相处，李涛对法士特液力缓速器可以说如数家珍。以他的经验来看，使用了法士特液力缓速器的卡车，跑25万公里的磨损程度，和不安装液力缓速器的卡车跑5万公里的磨损程度相当。一开始很多人并不相信他，但是随着时间的推移，现在他身边的很多卡友也开始在买新车时选配法士特液力缓速器。

李涛表示，使用法士特液力缓速器非常有效节省成本。如刹车片、离合器和轮胎等易损件，它们关系着行车安全性，很多卡友不得不频繁更换，是一笔无法节省的成本。“虽然加装法士特液力缓速器，新车价格贵了18000元，但是后期大多可以节省回来，如果货源充足，还能多赚一些钱回来”。经过测算，在货源充足的情况下，在6到8个月就可以把加装液力缓速器的钱赚回来。

最后

李涛告诉记者，他计划等货运市场平稳一些，换一台搭载了法士特自动变速箱和法士特液力缓速器的新车！真正实现高效、安全、经济地去赚钱。他还希望通过记者提醒广大卡友们，在当前市场行情不佳的时候，我们更应该注重驾驶安全，不仅要有良好的习惯，更要有好的利器。

（全文完，感谢您的耐心阅读。）