五十二年来，汉马科技发展的滚滚车轮，一直将自主创新作为强劲引擎，将核心技术的获取、创新模式的打造视作企业发展的核心驱动力，怀揣着“科技汉马，成就美好生活”的企业愿景，为越来越多的卡友创造更大价值。

创新与发展是汉马科技永恒的DNA，在以马拉松式竞争为特征的汽车制造业中，这是一个“长期主义”者应该具备的素质。

改革开放以来，汉马科技乘着中国城市化进程的东风，开发出第一台散装水泥车。该车型一改国内外倾举升式为平卧内倾斜式结构，创新设计让车辆的安全性和使用便利性大幅提升。自此，创新基因开始植根于汉马科技。从新型散装车到混凝土搅拌车，从混凝土泵车到环卫车……从上世纪九十年代开始，汉马科技旗下专用车品牌星马汽车全线发力，凭借着多年技术积累形成的核心竞争力在市场竞争中不断发展壮大，不仅多款产品畅销市场，更出口全球二十多个国家和地区，成为驰骋世界的“中国名片”。

数十年的技术沉淀，星马汽车聚焦重点、难点、痛点等技术尖口，加速推动一揽子自主技术应用和产品创新，贯穿“试验-设计-制造-产品-质量”全过程，全方位提升了产品技术与质量，成为行业内当之无愧的标杆产品，并先后参与起草了《散装水泥车技术条件及性能试验方法》《混凝土搅拌运输车技术条件和试验方法》，并参与国家标准《混凝土搅拌运输车》的制定工作，推动着国内专用车行业的进步与发展。

如果说拥有的先进技术和强劲产品力让星马汽车在专用车市场“安营扎寨”。当时间的步伐跨入21世纪，汉马科技的目光又定格到集汽车技术之大成的重卡身上。作为后起之秀，如何在强手如林的重卡领域实现“弯道超车”？汉马科技从设计之初就致力于“重新定义重卡新标准”，以全球眼光和开放胸怀，通过对国外先进技术引进、吸收、创新，2004年，第一辆华菱汽车下线，汉马科技的技术水平上升到了自主创新的崭新高度。

华菱汽车一经上市就迅速获得了市场和客户的广泛认可，每年的市场销量都持续增长，汉马科技也由此走上了高速发展的快车道。但汉马科技的技术创新的探索并没有停滞不前，而是再一次瞄准了重卡行业的最为核心的技术——发动机技术。汉马科技以欧洲高端产品为标靶，以世界制造水平为标准，历时数年研发出自主高性能的汉马动力，该发动机具备低速大扭矩和缸内制动等特点，技术达到世界一流水平，填补了国内行业在此领域的多项技术空白，成为了发展自主品牌、坚持自主创新的典范。

在掌握重卡底盘和核心动力技术后，汉马科技由此完成覆盖重卡市场各种应用场景的通用整车、专用型产品以及动力系统的完美闭环，带来的效益增长和核心竞争力的提升，铸就了其过硬的品牌根基。此后，汉马科技发展势如破竹，在许多技术上从“跟跑”国际先进水平到“并跑”甚至“领跑”，逐步发展为国家汽车整车出口基地企业、国家“创新型试点企业”、国家级“绿色工厂”。

近年来，随着国家双碳政策法规的落地实施，新能源化路线在重卡赛道逐渐“热”了起来，呈现出广阔的市场蓝海。这其中，汉马科技旗下华菱新能源重卡凭借先进技术、可靠品质以及创新的运营模式受到了行业与客户的双双认可，持续领跑新能源重卡新赛道。

汉马科技的领先得益于其独具慧眼提前布局，早在2013年，汉马科技通过对国家政策的研究与行业发展的预判，敏锐察觉到新能源汽车将成为行业发展新趋势，并着手组织研发团队，进行全球新能源重卡行业前景的调研；2017年获得纯电动重卡生产资质，同年完成电动重卡高强度的军工测试实验。彼时，多数商用车企业还未重视新能源重卡市场；2018年，汉马科技设计研发出纯电动重卡产品；2019年推出国内首款换电重卡，更符合当下高效物流的发展趋势。

华菱换电重卡是汉马科技针对电动重卡续航里程短、运营效率低的行业痛点，在行业内首创的利用车电分离的商业模式与换电的技术相结合的产品，不仅能确保动力电池在重卡行驶使用中的安全和寿命，还能通过智能换电机器人系统精准装换，最短三分钟的换电时间能媲美传统燃油重卡运营效率，为用户使用与后期维护带来极大的便捷性，带来客户运营价值最大化，已在北京、上海、内蒙古、山西、河北、河南、贵州、海南等地批量投入使用，取得了良好的市场口碑。

当前，汉马科技在纯电动、油电混动和燃料电池等多元技术路线上全面发力，以市场为导向，以应用场景为入口，产品覆盖钢厂、电厂、矿山、港口、城建渣土运输、商砼运输、城际接驳运输等7大应用场景，可针对不同客户场景给出最佳解决方案。

随着新能源与智能互联的汽车变革浪潮到来，汉马科技将坚持自主创新打造一流自主重卡品牌的雄心，凭借自身数十年沉淀的技术优势，聚全价值链，不断创新发展，朝着“绿色智能重卡的引领者”目标不断前行。