4月21日，欣旺达已上调动力电池的价格。在业绩说明会上，欣旺达方面表示，根据不同的客户、项目以及产品结构的情况，已对售价做出相应调整，上涨幅度参考行业龙头公司的水平。

此外，欣旺达方面表示，现在动力电池上游原材料涨价问题是行业性问题，其已向锂电池上游原材料领域进行战略布局，上游原材料供应正常，能够满足客户订单的交付；同时其已与上游原材料合作伙伴达 成供应共识，并与下游客户伙伴形成了价格联动机制。

2021年欣旺达的营收为373.59亿元，同比增长25.82%，净利润为9.16亿元，同比增长14.18%；其中电动汽车电池类板块毛利率为-0.87%，尽管同比有所好转，但仍然处于亏损状态。对于动力电池净利能否扭亏为盈，欣旺达方面表示随着新产线的建设和产能爬坡以及销售收入的快速增长，HEV和BEV超快充等产品陆续大规模出货，动力电池业务趋好，动力电池长期毛利率和净利率目标向行业龙头企业看齐。

上述新产线或为其南昌基地，欣旺达方面表示南昌基地预计今年二季度正式投产；按照此前披露的信息，南昌基地一期的产能为4GWh电芯和4GWh电池系统生产线。此外，欣旺达方面透露枣庄基地处于基建阶段，珠海基地目前还处于规划设计阶段。

另外，欣旺达在回答投资者“2022年动力电池100亿营收计划BEV/HEV/储能各是多少”时，欣旺达方面并未否认该计划，并表示预计BEV大概占比70%—80%，HEV大概占比10%—20%， 储能大概10%左右。

今年1月，欣旺达发布增资事宜，欣旺达汽车电池管理团队的持股平台惠州市欣瑞恒泰技术合伙企业（有限合伙）以货币方式出资1亿元人民币取得欣旺达汽车电池2.2272%的股权；2月19家企业以24.3亿元人民币对欣旺达子公司欣旺达电动汽车电池有限公司增资，其中不乏蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、上汽经济体和广汽集团、东风汽车等车企身影。