4月19日，全新奔驰EQS纯电SUV迎来全球首发。继全新EQS和全新EQE之后，作为梅赛德斯-EQ品牌第三款基于EVA纯电平台正向研发的车型和首款SUV车型，全新EQS纯电SUV将冲击豪华大型SUV市场。新车基于奔驰EVA平台打造，拥有单电机后驱与双电机四驱可选，续航里程可达660公里。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示，“全新EQS纯电SUV代表了我们研发战略的又一迭代，它的出现重新定义了大型豪华纯电SUV细分市场。作为在我们全球客户中颇受欢迎的SUV车型，它进一步丰富了EQ家族产品阵容的多样性。我们将坚持产品的战略方向——令汽车制造更加可持续和数字化，并以此实现‘打造世界上最令人向往的电动汽车’的至高目标。”

全新EQS纯电SUV承袭了EQ家族式设计理念，将全新EQS弓形车身设计移植到SUV车型上。在“暗夜星阵”封闭式格栅星徽点缀基础之上，“时空之环”日间行车灯带更首次采用三个锐利的三角形照明单元；流星雨数字大灯侧面，诸多立体六边形矩阵组成的精致电光蓝发光模块与日间行车灯交相辉映，构成醒目标记。

打开车门，发光迎宾踏板熠熠生辉，伴随投射动态星徽迎宾灯，光与影勾勒极致迎宾体验，。全新EQS纯电SUV实现了一脉相承的数字化座舱设计，以MBUX超联屏为内饰核心，辅以诸多专属材料与创新工艺，联袂奉上匠心独运的豪华座舱氛围。

电动艺术风格套件配备带精湛滚边工艺的豪华座椅，而AMG风格套件车型则为客户提供带有独立头枕的SUV运动型座椅。车型第二排的两侧座椅标配豪华头枕。同时，全新EQS纯电SUV提供7种内饰配色。

空间方面，全新EQS纯电SUV拥有超过5米的长度和超过3米的轴距，在大型豪华纯电SUV的细分市场无出其右。

座椅布局上提供5座和7座（第三排可选择）两种选择，且三排均可享受宽裕的乘坐空间，座椅标配EASY-ENTRY方便出入系统，令上下车自在从容。

当第二、三排座椅放倒后，全新EQS纯电SUV将拥有2,100升超大装载空间；而在乘坐5人时可装下4个标准高尔夫球包，且第二排头部空间较之全新EQS也有了明显提升。

同时，新车也是梅赛德斯-奔驰品牌首个搭载杜比全景声系统的车型。该系统相比传统立体声左右声道，可创造覆盖360度的多维音域，与Burmester柏林之声环绕立体音响系统配合使用，颠覆豪华座舱聆听体验。

1.41米的MBUX超联屏搭载颇受认可的“零层级界面”，横亘于两侧车门之间，主动式环境氛围照明系统辅以77英寸显示面积的、带AR实景穿越功能的平视显示系统，在个性化模拟声浪之间，令驾驶出行彻底成为生活方式的乐趣。

而全新EQS纯电SUV也同样具备EQ优化导航等诸多EQ专属的智能服务，可根据多种因素规划包含充电站在内的最快、最便捷的路线，让车主享受电动化时代的智能导航体验。

动力方面，全新EQS纯电SUV也和EQS一样，分为两个车型；EQS SUV 450+和EQS SUV 580 4MATIC，前者为后轮驱动后者为双电机四轮驱动。450+车型的最大功率/扭矩为265千瓦/568牛·米，580 4MATIC则为400千瓦/858牛·米。电池容量为107.8千瓦时，WLTP工况下续航里程可达660公里；使用直流快充时，电量10%到80%只需要31分钟。

据了解，全新EQS纯电SUV以百分百碳中和方式生产，它的车身外壳使用的再生钢材超过40%来自节约资源型材料，其总重量超过100千克，更显著降低二氧化碳排放量。