2021年特斯拉交付了936,172辆汽车，在2022年第一季度交付了310,048辆，特斯拉的销量表现比以往任何时候都好。此前，宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事Pieter Nota 表示特斯拉已经失去了独特卖点（USP）：“特斯拉在相当长的一段时间内都只有一个独特卖点。现在结束了。” 这或许是真的，成为特斯拉的拥趸并不容易。

但随着柏林和德克萨斯州的新工厂开始生产 Model Y，2022年或将成为特斯拉销量破纪录的年份。宝马会将如何应对？4月20日，i7将迎来全球首发，作为对梅赛德斯EQS和Model S的回应。2022 年底，iX1 将成为下一代 X1的纯电车型。到2023年，宝马i5 将成为下一代5系纯电轿车。宝马集团还将在明年推出MINI Countryman EV和劳斯莱斯闪灵。

宝马正在加速向电动转型并反击特斯拉

与此同时，中国市场，宝马刚刚推出了i3轿车，是特斯拉Model 3的有力竞争对手，iX3在国内销量也开始供不应求。在国外市场，全新i4和iX也是好评如潮。

宝马CEO Oliver Zipse估计电动车的需求将继续增长，出于这个原因，正在准备充分利用当前的生产力。

宝马集团此前预计，到 2030 年，电动车将占总销量的50%，但Nota相信它会更快实现。“我认为我们将能够更早地达成目标。我们正在与我们的生产同事一起努力推动销量增长”。宝马集团将在2025年推出专用电动汽车平台，生产新世代车型（Neue Klasse ），将其电动化推向更高的层次。