近日，在工信部355批新车公示中，出现了新款比亚迪汉EV车型的申报信息，新车在外观等各方面与此前已经正式上市的汉EV创世版的没有任何区别，但增加了新款动力，入门门槛有望进一步降低。

在外观方面，本次申报的车型并没有出现比亚迪E9之类营运车型的外观，因此可以确定新车车仍归属于汉EV创世版旗下。无论是前脸部分尺寸更大的下格栅，车身侧面全新的轮廓样式，车尾部分中国结式LED尾灯及圆润的尾箱线条等细节，都显得非常的时尚。

在车身尺寸方面，新车三围依旧达到4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。而在动力方面，新车搭载了一台最大功率228马力的单电机，这一参数要明显低于创世版入门的245马力，比老款汉EV低功率版本的222马力略高一些。同时从车身的准备质量只有2000kg也可以看出，新车的电池组重量较自重2100kg的汉EV创世前驱版有着明显的减少，续航里程方面应该也有着一定的缩水。

据此，考虑到新车在外观方面的提升，最终的价格也应该略高于此前老款汉EV入门版本的21.48万元，无论如何，都比目前创世版的26.98万元起大幅度的降低，个人给予了消费者更加丰富的选择。此前汉EV创世版已经推出，车型本身方面的诸多改进都好评如潮，但不少消费者最直观的感受是价格高了，本次的新车有望将入门门槛重新拉回到此车型的区间，重塑亲民的姿态，未来能有怎样的表现，非常值得期待。