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2022年3月重型商用车市场预测研究报告

  • 作者:科瑞咨询
  • 来源:电车评论网
  • 时间:2022-04-17
  • 浏览:8572

2022

2月中重卡终端需求并未见好转


2022年2月中重卡销售7.0万辆,同比下降46.2%,依然保持大跌状态。中重卡四大细分市场中,自卸车跌幅最大,专用车跌幅较小,市政环卫车和起重作业车支撑着专用车市场需求。新能源中重卡继续月销过千,保持高增长。



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2022年2月大中客销售0.4万辆,同比增长15.1%。由于补贴退坡,和公交采购放缓,新能源大中客进入低迷期,2月仅售出651辆。



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欧曼银河正式上市,国产奔驰上公告,高端重卡市场很热闹


2月28日,欧曼银河正式上市,售价48万元起,首年销售目标6000辆。另一边,在工信部最新的第354批新车公告上,国产奔驰Actros C也首次亮相,或即将正式发布。高端重卡市场逐步迈入正式较量阶段。



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俄乌冲突、疫情反复,货运物流行业面临严峻挑战


俄乌冲突自2月24日爆发以来,引起国内国外各行各业的密切关注。对国内商用车行业来说:1.石油、天然气价格飙升传导至国内,再次加重了货运物流运营成本,影响新车购买动力。2.原材料全球供应受到冲击,短期价格波动大,长期仍待观察。


油价上涨、运价低迷的情况从去年下半年开始就一直没有得到缓解,俄乌冲突无疑雪上加霜,货运物流行业面临严峻挑战,用车需求随之更加低迷。同时全国新一轮疫情大面积爆发,各企业供应链不确定性增加。



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氢能、天然气重卡存在机会


3月23日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035 年)》,这是我国首个国家层面的氢能产业发展中长期规划,其中明确到2025年,燃料电池车辆保有量要达到 5 万辆。氢燃料电池汽车的发展再获国家政策保障。



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3月22日,国家发改委、国家能源局印发《“十四五”现代能源体系规划》指出:“鼓励重载卡车使用LNG等清洁燃料替代,加强交通运输行业清洁能源供应保障。” 虽然当前油气差价优势不明显,但在柴油价格高涨的情况下,柴油车运营压力加大,有可能促使牵引车市场的天然气车型占比进一步提升。而1-2月,天然气牵引车的市场表现,也印证了这一市场倾向。



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在国家大力发展清洁能源的大背景下,氢能重卡和天然气重卡都将获得较好的发展机会。



市场预测:2022年中重卡销量将下跌27%


1-2月,中重卡终端需求未见明显好转。货运市场在货源紧张、运力饱和、运价低迷的情况下,又要面临国际局势引发的能源价格上涨压力,和国内多地疫情反复带来的压力,形势非常严峻。科瑞咨询预测,2022年中重卡市场销量将下跌27%。


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