4月16日，据凤凰网科技报道，有知情人士透露，特斯拉已通知在上海的员工，做好下周复工的准备工作。此外，该媒体报道，从4月17日开始将采取闭环生产方式，员工将吃住在工厂，定期进行核酸检测，特斯拉将安排大巴车接员工返厂。值得一提的是，昨日特斯拉对外事务副总裁陶琳也发文针对坊间传出特斯拉最早5月中旬能复工的一则消息进行了辟谣，其表示：这是谣言。

自上海疫情爆发后，特斯拉上海工厂已多次停工，其于3月16日至17日停产两天，3月28日再次宣布停产4天。随后由于疫情防控影响，特斯拉取消了4月1日至4月3日的生产计划，4月4日恢复生产。4月3日，又有消息传出，特斯拉已在4月3日发邮件通知员工，因疫情依然严峻，要求员工继续呆在家里并遵守社区规定。截止至4月17日，特斯拉上海工厂停工时间已长达3周。

特斯拉上海工厂作为特斯拉在海外的第二座超级工厂，主要生产轿车Model 3和SUV Model Y两款车型。数据显示，2021年特斯拉上海工厂交付48.4万辆，同比增长235%，占特斯拉全球总交付量的51.7%。特斯拉依靠上海工厂全年实现交付新车48.4万辆，其中在国内零售32.1万辆，剩下的16.3万辆主要出口至日本、欧洲等国家。在中国市场，2021年Model Y零售169853辆，Model 3零售150890辆。不难看出，上海工厂对于特斯拉来说有多重要。

当然，除了特斯拉外，还有不少车企的工厂因为疫情被迫停产。4月9日，蔚来汽车就发布公告表示，因疫情原因，位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，受此影响蔚来暂停整车生产。4月13日，坦克品牌对外发布公告称，受上海、吉林、江苏等多地疫情影响，坦克300车型的8家供应商伙伴停工、停运，坦克300车型于4月14日起暂停生产。

据国家卫健委通报，4月15日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增本土病例3896例，其中上海3590例、吉林195例。新增本土无症状感染者20895例，其中上海19923例，吉林1528例。从数据来看，上海与吉林两地的疫情问题依旧很严峻，而上海和吉林恰巧也是我国汽车生产重地，汽车产量在全国占比合计超过20%，多家车企均在此设有生产及研发基地。随着疫情的加剧，多家车企生产相继停产，也引发业内的担忧。何小鹏在微博上表示：“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。”相关文章参考《何小鹏：国内所有整车厂或面临停产》。

不过，疫情较为严重的吉林省已得到有效控制。今日，吉林省政府新闻办召开的新闻发布会，吉林省工信厅副厅长宋晓辉表示：汽车产业是吉林省重要支柱产业，将率先实现复工复产。红旗蔚山工厂已率先启动复工复产，47家首批供应商也已同步恢复生产，其他主机厂已提前做好复工准备，将分批有序复产，最大限度减轻疫情对全省工业经济的影响。在昨日，工信部也表示将优先保障在沪重点企业复工复产，保障产业链供应链运转顺畅。