Eletre前向激光雷达AT128，图片来源：禾赛科技

其中，前后主激光雷达搭载的是禾赛128线半固态激光雷达AT128，并采用了可翻转设计，以在不使用自动驾驶功能时帮助降低风阻；而在路特斯Eletre的车轮两侧，则搭载了两颗速腾聚创的RS-LiDAR-M1智能固态激光雷达，提升侧向感知性能。

小智点评：诚然，随着量产乘用车ADAS的快速普及，与此同时Robotaxi、干线物流、无人配送等高阶自动驾驶应用的快速发展，驱动市场对激光雷达等高性能传感器的需求大幅提升。