去年以来，坦克300、坦克500的热销证明了国内有着一群热情十足的越野车迷，当然了，在不少死忠越野爱好者眼里，长城还是缺乏越野的技术底蕴。相比之下，国外的一众越野SUV则成为不少越野迷的Dream car。
大咖也盘点海外的全新越野SUV，看看这些车如何成为万千越野迷的挚爱。在国内而言，普通人大多只知道Jeep牧马人，而对于牧马人在北美的一大对手——福特Bronco却知之甚少。作为福特旗下的专业越野SUV，其诞生于1966年，至今已超半个世纪。而如今福特发布了越野性能更强悍的全新Bronco Everglades，海外市场起售价约为54495美元（约合人民币34.67万元）。作为一台为湿地和沼泽路况而生的车型，拥有强悍的涉水以及泥地脱困能力。外观方面，轮胎将搭载35英寸固特异泥地胎匹配17英寸轮圈，在A柱附近配备有涉水喉提升其涉水能力。配合其重新设计的分动箱和变速箱等部件通风口位置，使新车的涉水深度可以达到925毫米（36.4英寸）。该车还拥有Dana锁定差速器和 Bilstein减震器，前保险杠上还安装的前置WARN绞盘拥有4536公斤（1万镑）的承载力，整体的越野性能和拖曳大幅提升。内饰部分，Bronco Everglades配备了大尺寸液晶仪表和内置福特Sync 4系统的12英寸中控屏幕。搭配三辐式多功能方向盘，整体科技感十足。值得一提的是，新车还在座椅、门板等部位加入了城市绿色元素和专属标识，以显示其特殊型号的身份。动力方面，新车将继续搭载福特EcoBoost的2.3T四缸发动机，最大功率为224kW，峰值扭矩为440N·m，传动系统将匹配10速手自一体变速箱，这也是福特Mustang同款动力总成。新车还采用限滑差速锁，带G.O.A.T地形管理系统的四驱系统，支持山羊全地形越野模式。此外，新车的悬架系统也进行了升级，极大地提高了新车的稳定性。除了美系大排量越野车以外，在国内市场，油耗和品控更出色的日系越野车更是备受追捧。而作为与日系车风格相近的韩系车，在越野SUV领域却无太多人知晓。不过，近日全新霸锐的上市也让人们重新认识了这一台车。而近日，起亚全新一代霸锐已经在俄罗斯市场正式开售，新车共提供4款车型，入门款车型售价为4,079,900卢布（约合人民币35.38万元），顶配版车型售价为4,524,900卢布（约合人民币39.24万元）。
全新的起亚霸锐在整体风格设计上，采用了虎啸式进气格栅，格栅经过熏黑和镀铬饰条点缀后，营造出了更加霸气的视觉感受。侧面来看，新车的设计也是很夸张，极富肌肉感的腰线和凌厉的轮毂，都让这款车越野气息极为浓厚。作为一款硬汉SUV车型来说，霸锐的中控配备了双12.3英寸的液晶中控屏和液晶仪表，连体屏的效果在当下还是非常流行的，作为一款高端越野SUV车型，新车采用了软性皮质材料的包裹以及少量木纹材质点缀，档次感还是很强的。动力是霸锐的一大“杀手锏”，搭载3.0T V6涡轮增压柴油发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，这款发动机最大输出功率为260马力，峰值扭矩达到了560N·m。同时，这台车也拥有足够出色的越野性能，配有全时四驱系统，拥有非承载车身、差速锁等设计。第一代路虎卫士于1948年投入生产，早期也仅是专注于农业的四轮驱动卡车，此后经过数次换代，路虎卫士也成为了一款有着方盒子造型的越野SUV。而现款路虎卫士则是在2020年进行了换代，整体更加科技时尚。而基于路虎卫士衍生出的卫士V8邦德版，也在今年3月曝光，据悉，新车将全球限量发售300台，其中一台正在英国拍卖，起拍价为105395英镑（约合人民币89万）。作为从荧幕走向现实中的车型，卫士V8邦德版也可以合法上路。新车基于卫士90两门版打造，车身采用圣托里尼黑漆涂装，俨然一副“黑武士”的模样。并升级为一套22英寸Luna Gloss Black合金轮圈，颜色鲜艳的蓝色卡钳和黑色车身形成鲜明的对比。内饰上，新车采用大面积采用黑色皮革和Alcantara的混搭材料，并带有“One of 300”的专属铭牌，以突出限量版的身份。动力方面，新车搭载一台5.0T V8机械增压发动机，最大功率386kW，最大扭矩625N·m。官方零百加速时间为4.9秒，极速可达240公里/每小时，动力参数与现款5.0T V8车型基本保持一致。此外，这款车的动力参数已经超越了宝马X5(4.4T)车型。新车也继承了卫士90出色的越野能力，电子空气悬架让底盘可以升高至291毫米的越野高度。并且配备了第二代智能全地形反馈适应系统，能及时让多片离合器式中央差速器、主动式后桥差速锁及扭矩矢量分配系统介入，保证出色的通过性。同样是作为福特旗下的硬派越野SUV，撼路者相比于Bronco也更加倾向于公路性能，较为均衡的产品力也让其得以国产。而在3月1日，福特新一代撼路者正式发布，与上述几台车型不同的是，新车未来将引入国内生产。外观方面，全新撼路者方正的前脸造型营造出极强的力量感，大尺寸矩形中网搭配异形大灯组，与福特Ranger的设计十分相似，相较于现款车型圆润的造型，全新撼路者外观更加硬派激进。运动版车型则搭载熏黑中网、后视镜外壳、轮圈等，以此彰显其特殊身份。内饰方面，对称式中控台设计以及平直的线条应用，营造出较为硬朗的风格。此外新车还配备了全液晶仪表以及大尺寸竖置中控屏，搭载SYNC 4系统，车机系统还将支持OTA升级功能，但过于笔直的中控屏，在开车时恐怕并不方便驾驶者观察。动力部分，全新福特撼路者将提供多种配置可选，包括3.0T涡轮增压V6柴油发动机、2.0T单/双涡轮增压直列四缸柴油发动机，以及2.3L EcoBoost汽油发动机。参考国内探险者的动力来看，未来国产全新撼路者预计将搭载2.3T汽油发动机。传动方面，根据发动机的不同，分别匹配6速自动或10速SelectShift自动变速箱。作为一款硬派越野SUV，全新撼路者依旧采用了非承载式车身，并且多片离合器结构的全时四驱改为了分时四驱结构，有两驱、高速四驱和低速四驱几种模式。并且还搭载了后桥差速锁，800mm的涉水深度，越野能力十分强悍。在10多年以前，猎豹黑金刚、三菱帕杰罗、丰田普拉多等车在国内盛行，主要还是因为国内不少地方的道路状况太差。而如今，在道路状况变好后，这类越野SUV更多是成为了一台大玩具，只不过相比于海外雄厚的越野文化，国内的越野文化还是有待进步。
来源：SUV大咖
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来源：电车评论网
时间：2022-04-06
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