作为市场推动力的关键，新能源市场的持续爆发，使锂电池原材料的价格在2021年呈现出比新能源整车销售更为迅猛的增长。目前锂盐价格已经是2021年初的数倍。新能源车企成本压力巨大。2022年的新能源补贴退坡，使各企业的成本压力集中爆发，各企业陆续提升产品售价。目前从原料市场看，尚无有力的利好因素缓解价格暴增。

汽油动力市场方面，广汽传祺影豹上市后表现突出，该车型是一款汽油动力车型，定位在8-12万紧凑型三厢车市场。在2021年8月正式上市后第五个月销量突破万辆。表明在新能源车型的迅速发展下，传统能源产品仍然具有非常大的市场潜力。

在我国汽车市场正在全面复苏，积极推动汽车产业的新四化的同时，2022年初的疫情再次为市场前景蒙上了一丝阴霾，自上月起，东南亚地区疫情开始恶化，菲律宾在1月3日将疫情警戒提升至三级，随后疫情扩散有所缓解。印尼、马来西亚、越南三地疫情仍在快速发展。芯片供应紧张的氛围还没有完全过去，东南亚地区再次出现确诊数高速增加，对我国汽车产业的供应链形成了较大的风险。

受疫情的影响，海外五大车展也在艰难的维持，本该在今年2月中旬开幕的日内瓦车展连续三年停办，之前在每年1月开幕的北美车展也已经停办两年了。