激光雷达在军事、航空航天、机器人和气象领域的使用已逾60载，如今随着全球汽车产业智能化革命的到来，面向智能驾驶汽车环境感知、定位、导航、避障等技术越来越多地应用在汽车行业，也使激光雷达成为实现自动驾驶的关键传感器之一。
现今也有越来越多的资本涌入车用激光雷达领域，全球范围内有近百家公司正在使用其独特的方法开发汽车级LIDAR传感器。同样光学与智能汽车领域的结合更普及到热成像、车载镜头及其他产品和技术，共同推动汽车行业的先进技术发展。
为促进光电行业与汽车行业深度融合，打造光电与汽车行业人士交流合作平台，CIOE中国光博会与盖世汽车定于2019年9月6日联合举办第二届“光”+智能驾驶技术高峰论坛。
面向产业需求的智能驾驶
香港生产力促进局高级研发经理莫天德将做主题发言，他将重点探讨面向产业需求的智能驾驶，通过香港智慧城市蓝图和智慧出行措施；不同产业面对的问题以及相关需求；香港汽车零部件研发中心的技术路线和关于智能驾驶的案例等三个方面，展开发言。
中国式场景 小鹏自动驾驶，小鹏技术
小鹏汽车自动驾驶产品开发部总监肖志光认为，处在新能源汽车技术变革时期，自动驾驶技术普及化必将是变革的重要环节。本次活动，他将为现场参与者展现小鹏的自动驾驶以及其技术应用。
傻瓜的差事？自动驾驶激光雷达现状
自动驾驶激光雷达独特且具有挑战性的要求是指什么？；划定约束的基本物理场；下一代激光雷达技术如何克服所有限制？Cibby Pulikkaseril首席技术官兼联合创始人将以以上三点内容为重点，发表演讲并参与现场讨论互动。
视觉的唯一优势
作为Mobileye的中国区代表，Elie Luskin与本地的OEM厂商和Tier 1紧密合作，实现ME技术——计算机视觉和机器学习、数据分析、本地化等，本次活动现场，他将以视觉的唯一优势为主题，发表精彩演讲。
多传感器融合的自动驾驶
郭继舜是人工智能与机器人专业博士，广汽研究院智能驾驶技术部部长，广汽L3/L4无人驾驶技术总监。先后于电子科技大学、台湾清华大学、苏黎世联邦理工学院、斯坦福大学本硕博，加入广汽研究院前在Google X-Lab，EMC2，百度深度学习研究院从事人工智能技术研发，2017年广州市高层次引进人才。本次高峰论坛现场，郭继舜将围绕多传感器融合的自动驾驶做重点分享。
基于MEMS镜的LIDAR传感器激光扫描
OQmented总经理，Dr. Ulrich Hofmann将作为互动的发言嘉宾之一，围绕基于MEMS的固态激光扫描替换旋转系统的需求；现有MEMS镜像概念概述；现有MEMS解决方案的视场比较；高达180度和高帧速率的广角激光雷达概念；一维MEMS和二维MEMS方法的比较；如何满足长期可靠性和汽车合规性等几个方面与现场参与者展开探讨。
先进传感器解决方案赋能固态激光雷达
艾迈斯半导体（ams）市场与业务开发总监金安敏将参与此次活动，他将通过对ams 公司的整体介绍、产品及应用的介绍，让大家全面了解ams的产品及解决方案，并且理解其如何助力于汽车固态激光雷达与自动驾驶的应用，以此促进整个产业的升级与发展。
3D高清视频固态激光雷达
作为本次论坛的受邀嘉宾，岭纬科技首席执行官黎洪将针对3D高清视频固态激光雷达，从何为激光雷达；激光雷达有何作用；激光雷达在目前行业领域的前景等三个方面展开，进行精彩发言。
符合ISO 26262(ASIL-B)标准的360度全景可视系统方案
瑞萨电子部长林志恩将从符合ISO 26262(ASIL-B)标准的360度全景可视系统方案切入，介绍瑞萨电子在高级辅助驾驶应用所提供的方案平台以及相关产品与技术。
新型汽车CCD LiDAR/TOF成像仪
瑷镨瑞思光学CEO兼创始人将从物理背景、光生物学背景、系统限制等方向展开，针对新型汽车CCD LiDAR/TOF成像仪发表精彩演讲。
更多活动详情，可点击以下链接查看：
https://www.bagevent.com/event/2658371
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来源：电车评论网
时间：2019-08-27
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