近日，保时捷发布了2020款也就是中期改款Macan Turbo，从外观上看新车延续了中期改款Macan的设计理念，对前脸和车尾进行了细节上的修改。

　　前脸方面新车换装了更加有科技含量的全LED大灯组，在前保险杠部分也有不小的变化，两侧的雾灯被移到了保险杠上方，紧贴大灯组，并改为了双横杠LED灯带造型，而腾出的雾灯区域使保险杠下沿形成了贯通式格栅，整体显得更有科技感，更运动。

　　而在车尾部分，新车同样使用了家族最新的贯穿式尾灯，双色哑铃状的尾灯布局中间镶嵌有保时捷标识，显得更有档次，而车尾尺寸更大的车顶扰流板和双边四出排气及扩散器则显示了该车性能的身份。在内饰部分按照惯例，新款Macan Turbo较普通版本车型增加了，面积更大的碳纤维材质面板，方向盘也有额外的运动按键，更能够刺激驾驶者的运动神经。

　　在最重要的动力方面。中期改款Macan Turbo弃用了此前的3.6T V6发动机，而选择Panamera 4S同款2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率达440马力，最大扭矩为550牛米，最大功率与老款Macan Turbo性能套件版相同，比普通turbo版本提升了40马力，与之配合的依旧是7速PDK双离合变速箱和四驱系统，在Sport Chrono套件配合下，百公里加速仅需4.3秒。

　　在操控方面可调节的自适应空气悬挂，扭矩矢量控制系统，碳陶瓷刹车盘等也都提供选装，此外Turbo车型刹车盘表面标配了碳化钨涂层，保时捷声称可以提高刹车响应并减少磨损。在海外，中期改款Macan Turbo的国内售价为92.5万元，未来能有怎样的表现，值得期待。