根据大众原厂于 2019 年 9 月 3 日发布的新闻消息，巴西大众将首次于当地研发设计、并直接生产专为巴西与南美洲市场而生的一款新车。这款新车会建构于 MQB 平台，同时官方仅提供一辆车身线条的设计草图，表示这将是一款"Urban Coupe"，也令人好奇究竟是一款新的跨界SUV，或是犹如 Arteon (国内的CC)那样概念的全新小型四门轿跑?

　　根据原厂新闻表示，南美洲市场对于大众品牌的重要性快速提高，因此大众计划从 2016 到 2020 年，将投资 15 亿欧元在当地开发新产品与新技术，能够生产更适合南美市场的产品，强化区域化战略。

　　而截至目前为止，大众已经为巴西市场生产 20 款作品，至于这款由巴西大众主导开发的新车，预计 2020 年春季亮相，并会在 2020 年于当地 Anchieta 工厂制造，2021 年再导入欧洲市场。

　　Urban Coupe 究竟是什么级距的新车?从巴西现有产品找寻线索

　　关于这款原厂称之为"Urban Coupe"的新车，除了可知道会建构于 MQB 平台之外，没有任何其他的消息。因此 UCAR 也试着从多家外媒报导寻找是否有进一步的蛛丝马迹，不过答案仍是众说纷纭，也有的表示会是一款跨界SUV、或是照着 Coupe 字面意思的双门、四门轿跑车等等。

　　因此 UCAR 试着从巴西大众目前提供的产品阵线下去寻找线索。当地市场提供多款小型、中小型与中型掀背车，从 up!到高尔夫;轿车从最小的 Voyage 到中大型的帕萨特。至于 SUV 则是有 T-Cross 与 Tiguan Allspace 撑场。

　　在如此多款掀背车阵容的情况下，虽然设计草图也是掀背的线条，但推测应当不会再是一款单纯掀背车，且也较难以与 Coupe 画上连结。而如果真的是一款跨界SUV，笔者个人认为何不直接导入 T-Roc 就好?因此再把线索放到轿跑车款。

　　接着仔细对比 Urban Coupe 的草图与 T-Roc、Arteon，发觉 Urban Coupe 的车身长短似乎有相近 T-Roc 的线条，而从侧面观看的头尾灯造型更像极 Arteon，若再加上原厂表示这款车也会在日后导入至欧洲市场，因此笔者个人推断亦有可能是一款类似 Audi A5 Sportback、大众Arteon 那样概念的四门轿跑，不过车身尺命定位为小型级距，或可暂时称之为 T-Roc Sportback?(另有外媒表示新车有可能会以 T-Sport 命名)

　　仔细对比 Urban Coupe 的草图与 T-Roc、Arteon，发觉 Urban Coupe 的车身长短似乎有相近 T-Roc 的线条，而从侧面观看的头尾灯造型更像极 Arteon。(下图为 T-Roc 草图)

　　也确实以大众不论是在巴西或是全球各地，要说是轿跑车的也仅有 Arteon 一款，且并没有小型轿跑车，因此如果这款 Urban Coupe 结合 T-Roc 的短车身线条，配上 Arteon 轿跑车的流线风格，则笔者认为有很大的可能是要补上品牌中缺乏的小型轿跑。当然，究竟实际是什么，有待 2020 第一季，答案将会揭晓。

　　大众要说是轿跑车的也仅有 Arteon 一款，且并没有小型轿跑车，因此如果这款 Urban Coupe 结合 T-Roc 的短车身线条，配上 Arteon 轿跑车的流线风格，则笔者认为有很大的可能是要补上品牌中缺乏的小型轿跑级距。