10月7日,CEC中国汽车耐力锦标赛于武汉体育中心街道赛道完成了第二分站的决赛争夺,T.K.R.动能车队777号韩松廷/徐卫/毛俊豪车组在两小时的比赛中完成79圈率先冲线,拿下公开GT3组别胜利。广东赛车队甄卓伟/黄楚涵、利奥车队李麟/宁奕桦和AVM车队孙俊龙/邹宝龙/梁志伟分别在公开2.0T组别、国家2.0NA组和1.6NA组头名。公开GT3组别颁奖公开2.0T组别颁奖国家2.0NA组别颁奖国家1.6NA组别颁奖巾帼女车手奖上午11时,CEC武汉站决赛正式打响。两个暖胎圈过...
10月7日,CEC中国汽车耐力锦标赛于武汉体育中心街道赛道完成了第二分站的决赛争夺,T.K.R.动能车队777号韩松廷/徐卫/毛俊豪车组在两小时的比赛中完成79圈率先冲线,拿下公开GT3组别胜利。广东赛车队甄卓伟/黄楚涵、利奥车队李麟/宁奕桦和AVM车队孙俊龙/邹宝龙/梁志伟分别在
公开2.0T组别、国家2.0NA组和1.6NA组头名。
公开GT3组别颁奖
公开2.0T组别颁奖
国家2.0NA组别颁奖
国家1.6NA组别颁奖
巾帼女车手奖
上午11时,CEC武汉站决赛正式打响。两个暖胎圈过后,T.K.R.动能车队777号韩松廷/徐卫/毛俊豪车组在发车阶段直接超越杆位起步的天石车队卢启峰/梁迺谦/Helder da Rosa上到全场第一,广东赛车队甄卓伟/黄楚涵车组则向前方的GTC赛车发起了挑战,并完成超越占据全场第三,但随后驾驶97号奥迪R8 LMS Cup赛车的谢家兴/邓勇来车组又完成了反超。
国家组方面,利奥车队陈义霖/孙远/成涛车组超过队友李麟/宁奕桦上到第一,两辆赛车分别领跑1.6NA和2.0NA组别。随后前方777号梅赛德斯-AMG GT3遇到慢车阻挡,负责第一棒驾驶的卢启峰趁机夺回了领先,后方TRC车队黄东雄/邓智仑车组驾驶的本田思域Type-R FK8 TCR在进入第十弯时锁死轮胎冲出了赛道,但并无大碍。
第九圈末尾,韩松廷/徐卫/毛俊豪重新追近了卢启峰/梁迺谦/Helderda Rosa车组,通过最后一弯之后,888奥迪R8 LMS Ultra突然丢失了速度停在一旁,领跑国家1.6NA组的陈义霖/孙远/成涛车组也停在了七号弯,安全车出动,不少车组选择利用这个时机进入维修站。
此时广东赛车队甄卓伟/黄楚涵和王浩/林立峰车组在全场分别处于第二、三的位置,极车RSR车队赵绍郸/夏禹接过了国家1.6NA组领先。比赛剩下四分之三赛程,绿旗重新挥动,公开2.0T组别第三名竞争激烈。Team Pro Spec车队吴健荣/俞志昂和TRC车队谢键良/王千洪展开了一番缠斗,吴健荣/俞志昂更胜一筹拿下了这个位置。AVM车队祁沛文/周浩文也超过黄东雄/邓智仑上到了组别第四。中运富通One Team车队杨曦/闫闯/鲁子房/吴晓峰车组一路赶超,上升到国家1.6NA组头名。
赛事近半,韩松廷/徐卫/毛俊豪车组刷新全场最速,1分20秒485也成为了武汉体育中心街道赛道新的圈速纪录!随着比赛的进行,越来越多车组返回维修站完成停靠,谢键良/王千洪一度上升到全场次席,公开2.0T组别头名,但很快被甄卓伟/黄楚涵反超。比赛剩下四分之一赛程、国家2.0NA和1.6NA组领跑者分别是李麟/宁奕桦和AVM车队孙俊龙/邹宝龙/梁志伟。
最终韩松廷/徐卫/毛俊豪以全场领跑者姿态,率先迎接挥舞的方格旗,同时获得公开GT3组别胜利。广东赛车队甄卓伟/黄楚涵和王浩/林立峰车组以全场第二和第三冲线,包揽公开2.0T组别冠亚,吴健荣/俞志昂组别第三。
李麟/宁奕桦在国家2.0NA组别取下第一,GYT Racing车队尹明劼/毛明/陈冠军/杨金明和CRI中赛国际赛车队陈超/吴羽新/李慧永分夺组别亚季军。孙俊龙/邹宝龙/梁志伟在国家1.6NA组别夺魁,杨曦/闫闯/鲁子房/吴晓峰车组和GYT Racing周宗宏/卢君杰分获第二和第三。
CEC下一分站将于11月2-4日移师宁波国际赛车场进行。
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来源：电车评论网
时间：2018-10-08
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