一、6月市场概况

　　1、2019年6月二手车市场整体表现

　　2019年6月，全国二手车市场交易量124.44万辆，交易量环比增长7.18%。

　　乘用车情况：基本型乘用车共交易70.53万辆，环比增长9.88%;SUV 共交易12.37万辆，环比增长18.28%，MPV共交易7.58万辆，环比下降6.09%，交叉型乘用车共交易3.27万辆，环比增长15.31%。

　　商用车情况：客车11.99万辆，环比下降6.09%;载货车11.7万辆，环比下降2.59%;

　　2、2019年月度交易走势

　　2019年月度交易走势，除5月份同比出现小幅下降外，整体呈现缓慢持续增长趋势。6月全国二手车交易量为124.44万辆，同比增长17.76%，增速最为明显。

　　3、2019年6月二手车交易车辆使用年限分析

　　6月，二手车使用年限在3-6年的交易量最多，占比为41.67%，环比下降2.32个百分点;

　　使用年限在3年内为26.72%，环比增加1.56个百分点;

　　车龄在7-10年内占比为19.92%，环比下降0.22个百分点;

　　车龄10年以上为11.69%，环比增加0.97个百分点。

　　4、2019年6月二手车交易价格区间分析

　　6月，二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占比最大，为32.95%，环比下降0.71%;

　　30万元以上价格区间的二手车交易市场占比最小，为3.2%，环比增长0.54%;

　　6月份，除了3万以下和3-5万价格区间的二手车交易量环比下降外，其他价格区间交易量环比均有增长。

　　5、2019年6月二手乘用车交易价格区域分布

　　6月，二手乘用车交易均价前五名的省份是，北京、浙江、辽宁、江苏、甘肃。其中北京市交易均价最高，为11.27万元。

　　二手乘用车交易均价最低的五个省份是，宁夏、四川、新疆、云南、湖南 。其中湖南的均价最低，为1.65万元。

　　二、1-6月市场概况

　　1、2019年1-6月二手车市场整体表现

　　2019年1-6月份，全国二手车累计交易量为686.2万辆，同比增长3.93%。

　　2019年1-6月份，全国二手车累计交易金额为4336亿元，同比增长5.16%

　　2、2019年1-6月各细分车型交易情况

　　2019年上半年，基本型乘用车共交易398.87万辆，同比增长2.4%;客车70.21万辆，同比增长0.15%;载货车69.16万辆，同比增长17.09%;SUV 58.03万辆，同比增长5%;MPV 43.43万辆，同比增长12.39%;交叉型乘用车16.49万辆，同比增长4.44%。

　　载货车与MPV车型增速明显，同比增长超过10%。

　　3、历年二手车车龄分布

　　2019年上半年，使用年限在3-6年的二手车交易量最多，占比为43.35%。其次是3年内为24.56% ，7-10年占比为21.23%，10年以上占比为10.86%。

　　4、二手车各级别轿车销量分析

　　2019年上半年各级别轿车的整体销量来看，A级轿车仍旧是二手车市场中最热销的车型，平均占比为47%;其次是B级轿车平均占比21.8%，C级和D级轿车价格相对较高，二手车销量最低。

　　5、2019年二手车乘用车排放标准销量分析

　　2019年6月，二手乘用车国四排放占比最多为50.63%，环比下降0.09%。其次是国五排放占比为27.98%，环比增长1.05%，国一、国二、国三排放占比分别为0.12%、5.78%、和15.49%，环比分别下降0.03%、0.33%和0.61%。

　　2019年上半年，二手乘用车销量以国四排放标准为主，平均占比51.48%。其次是国五排放标准，平均占比26.3%，国三、国二排放标准车辆平均占比分别为16.03%和6.06%。国一排放的车辆占比仅为0.12%。

　　6、2019年二手车分城市销量占比

　　2019年上半年二手车销量城市占比分布：一线城市占比12.38%较去年下降0.42%，二线城市占比42.62%较去年增长0.06%，三线城市占比18.36%较去年下降0.38%，四线城市占比16.25%较去年下降0.23%，五线城市占比10.39%较去年增长0.95%。

　　2019年二手车销量情况，一线城市正逐渐向二线城市转移，三线城市正逐渐向四五线城市转移。

　　7、2019年价格区间分布对比

　　同比二手车价格区间分布：3万元及以下价格区间的车辆下降11.94%，3-5万区间增长1.63%，5-8万区间增长0.67%，8-12万区间增长1.66%，12-15万区间增长1.29%，15-30万区间增长4.77%，30万区间以上增长1.92%。

　　3万元价格区间与历史同期相比下降较为明显，15-30万区间增幅最大。

　　8、历年二手车交易均价趋势

　　三、二手车流通性分析

　　1、限迁解禁跨区域流通逐渐通畅

　　随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除，二手车全国自由流通越来越快捷，这一利好因素促使国内二手车交易在过去10年，转籍比例呈逐年上升趋势。

　　2、2018、2019年外迁情况对比

　　全国解除二手车限迁政策的逐步推进，极大的促进了二手车的流通，有效盘活市场资产，进一步增强二手车市场增长的驱动力。

　　从月度转籍比例的走势来看，2019年的转籍比例明显高于历史同期，跨区域流通出现了非常明显的增长。

　　四、新能源二手车分析

　　1、2019年1-6月新能源新车、二手车交易趋势变化

　　1-6月新能源乘用车新车销量达57万台，同比增长66%。6月份单月新能源汽车批发实现13.5万台，同比增长97%，为新能源乘用车摆脱政策依赖打下基础。

　　2019年6月新能源二手车同比增长16%，对比看到，近三个月，增长放缓。

　　注：①.新能源二手车监测样本选取自部分二手车交易数据

　　②.新能源新车、二手车同比增长率计算方式：(2019年新能源二手车销量-2018年同期的值)÷2018年同期的值

　　2、2019年6月新能源二手车车型分析

　　2019年6月全国新能源二手车交易车型分析中，A00级车型占比61%;其次是A级车型，占比23%。各车型占比情况小微车型依然占绝对主力，其中A级及以下车型占比进一步提升。SUV占比有所下降，占比5%，货车占比收缩，MPV车型占比有所上升。

　　新能源二手车主要销售车型集中于A级及以下车型趋势不变。

　　3、2019年6月新能源二手车价格分析

　　6月，新能源二手车价格区间3万元内的占比上升，在3-5万元内的车辆市场占比下降为44%，5万以上的车型总体维持稳定，5-8万上升至8%，8-12万降至4%。

　　从价格占比看，5万以下的价格是新能源二手车的主要销售区间不变。

　　4、2019年6月新能源二手车区域分析

　　2019年6月全国新能源二手车交易量情况区域分布：华东区占比依旧最大占比48%，西南市场有所下降占比13%，华南上升至8%，西北市场下降;华北市场恢复上升占16%，华中占比上升至9%。

　　5、2019年6月新能源二手车使用年限分析

　　新能源二手车交易交易车辆使用年限绝大多数集中在2年以下。

　　6月全国新能源二手车使用年限分析：使用年限在2年以下的占比75%，环比下降8.62%，2-4年占比上升至20%，新能源二手车使用年限在4年以上的交易量占比上升，4-6年占比为5%。

　　与传统二手车使用年限相比，新能源二手车的使用年限更短，4年以内的新能源车保有量是市场主流。