10月23日，首汽旗下共享汽车c出行召开战略发布会，宣布全国多个城市已经实现盈利，并正式发布GoFun Connect全新体系。此外，公司还与华为、SAP、奇瑞新能源、威马汽车等合作。

　　据罗兰贝格战略咨询公司分析预测，2025年中国的分时租赁汽车将达到60万辆;未来中国共享出行将达到每天3700万人次，对应的市场容量高达每年3800亿元，潜在需求带来的关联市场容量有望达到1.8万亿元。

　　艾媒咨询研究认为，国家政策的支持、经济的平稳发展、消费习惯的升级、车联网和大数据技术的进步为汽车分时租赁行业提供了市场。分时租赁在20-25公里范围内具有较强优势。在公共交通资源充足下，仍有超六成受访网民选择分时租赁汽车作为出行工具。但分时租赁平台挑战不断，2019年依然是关键时刻。

　　GoFun出行上线3年多以来，已经覆盖全国80个城市，据易观数据显示，截至9月底，GoFun出行App月活超过200万。

　　据GoFun出行统计数据显示，截至目前，GoFun出行自营城市达到40个，其中有25个城市已经全部实现盈利;加盟城市达到了40个，其中29个城市已经实现盈利。

　　GoFun宣布推出GoFun Connect全新体系。GoFun Connect是集硬件、软件、运营管理能力于一体的商业系统。其中，硬件包括T-box、ID+DMSsystem和服务记录仪;软件系统通过大数据+AI、SaaS贯穿出行、个人车主和众包车服三个应用端;该系统覆盖了从车辆生产、投放运营、车后市场服务、金融、保险、二手车买卖等车辆全生命周期。

　　GoFun出行CEO谭奕表示，GoFun出行希望通过这套体系与合作伙伴一起，重塑整个汽车产业链，挖掘潜在价值并实现利益的多元分配，同时通过车联网为技术载体，连接人、车与服务，成为车辆管理与出行服务平台。

　　在发布会现场，GoFun出行与华为达成深度合作，未来双方将在智能客服、大数据算法、云服务、华为车联网等多方面进行合作。

　　GoFun出行还与SAP签署了战略合作协议，双方将先进的精细化管理理念、强大的后台支撑能力以及大数据能力、算法能力进行融合。

　　此外，GoFun出行还与奇瑞新能源、威马汽车主机厂签署了战略合作协议，将自主研发的T-Box进行前装，通过出行大数据支持，完成“汽车共享化改造”，还可以为后续的二手车买卖提供数据参考。

　　新京报记者 陈维城

　　编辑 王宇 校对 李立军