近日，在工信部350批新车公示中，出现了新款上汽大众朗逸车型的申报信息，从年份上来看，该车应该相当于中期改款车型。而在具体造型方面，新车对前脸进行了细节上的修改，似乎越改越像速腾车型。有意思的是同时申报的中期改款速腾车型却越改越像帕萨特，南北两家大众在推出新车上玩起了互换Cosplay，不知出于什么目的。

从申报图中可以看出，新车的前脸部分主要对大嘴格栅进行了修改，由此前的倒梯形样式变为了六边形，内部中网也采用了更加简洁的横条状造型，这样一来刚好与现款速腾非常的相似，只是横条幅的数量不同。而左右两侧的大灯组也采用了更加清晰的多边形造型，同样与速腾更加接近，当然那一部光源采用了不同的样式，增强了辨识度。而前保险杠部分取消了现款的贯穿式结构，采用了梯形下格栅及左右两侧向上翘起的三角形雾灯区域的设计，同样与速腾非常接近，一时难以分辨。

当然在车身侧面和车尾部分，由于只是改款车型，按照大众的惯例，都不会有特别大的调整，最主要的不同在于尾灯光源，虽然轮廓没有变化，但内部结构采用了全新的样式，显得更加复杂，点亮之后应该会有着更强的科技感。而后保险杠部分也有着与前杠相对应的修改，显得更加精致。

当然作为大众家族新车型的特征新车也提供了相当夸张的运动版本套件，星点状的大嘴格栅和贯穿式前保险杠的设计相当的激进，甚至比新款帕萨特更加夸张，很难说消费者能否真的接受。在车身尺寸方面，新车三围达到4678/1806/1474mm，轴距为2688mm，与现款变化并不算大。

而在动力方面申报的车型搭载1.5L自然吸气，1.2T及1.4T发动机，最大功率分别为113马力，116马力及150马力，同样是朗逸车型的例牌。本次新款朗逸车型从初衷上来看似乎是想跟随新款帕萨特的家族风格，但碍于尺寸及精致度等方面的差距，实际的表现似乎更容易让人想起速腾车型。有关新车更多的信息，还有待官方进一步发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。