欧洲车企玩性能猛源于工业底蕴强大，两厢车文化盛行的环境下，更是造就了一批强大的实力王者。

　　谁说只有高尔夫有GTI，标致表示不服，海外已经上市多年的208 GTI，此次更新了2020款车型，相比于此前的老款208 GTI车型拥有着更加出色的设计表现力以及强大的性能，对于酷爱两厢钢炮的消费群体来说，2020款标致208GTI的出现，无疑将性能车高度再次拔升一个级别。

　　老款标致208 GTI采用老款经典的设计语言，与普通版车型不同的是，GTI性能版车型采用的了制动能力更强的刹车系统，此外抓地力更强以及支撑性更加出色的运动型轮胎也出现在GTI车型上，标致对这台车进行了重新的设计，譬如说更加紧凑的前脸，喷黑的倒车镜，与普通版车型相比，老款208GTI还配备了动力更强的高功率发动机。

　　根据2012年公布的数据，这台GTI车型搭载1.6T增压发动机，最大马力达到200匹，匹配6速手动变速箱，整车加速跑进7秒问题不大。

　　与老款车型最大不同的是，全新GTI车型拥有全新的设计语言，标致使用了更加主流的元素来装裱出更加激进的整车塑形，很明显208 GTI的运动形象更加深入人心，譬如说更加动感的五幅轮毂，更加强劲的刹车系统，除此之外重新雕塑之后的前脸以及前大灯设计，整体运动感可谓锐利无比。

　　而内饰设计方面则会延续海外208的设计语言，标致全新的内饰风格变得更加的主流，这套座舱风格颠覆了A级车内饰低廉设计的传统印象，作为入门级车型，208车系带来的内饰创新的确堪称出色，GTI车型选择208强化性能，倒也不失为一种好的选择。

　　至于动力系统方面，新车将会搭载一台1.6T涡轮增压发动机，为了增强性能标致为其配备了两套电机作为辅助，双电机的辅助下最大马力预计可达400Ps，在这种动力支持下，整车性能极有可能突破6秒。

　　全新一代GTI车型预计还不会登录国内市场，标致国内处境较为堪忧，再加上国内消费者对钢炮的需求量本就不大，而且高昂的售价以及小众的法系车定位，208 GTI终究是活在童话里的产品，不过单单从性能上来说，这台208GTI账面数据表现，足以让高二发GTI颤抖。