1-7月，我国动力电池产量累计49.2GWh，其中三元电池产量累计31.7GWh，占总产量64.5%;磷酸铁锂电池产量累计15.3GWh，占总产量31.1%;其他材料电池产量累计2.1GWh，占总产量4.3%。

　　新能源汽车产业的蓬勃生机，带动了动力电池产业的快速发展。过去一个月，我国动力电池产量怎么样?磷酸铁锂和三元锂电池各占比多少?动力电池装车量方面，哪家企业配套占比行业领先?

　　8月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年7月新能源汽车电池产量及装车量数据。下面就和小编一起来看看吧。

　　动力电池产量环比降10% 行业集中度上升

　　7月，我国动力电池产量共计5.7GWh，环比下降10.4%。其中三元电池产量4.3GWh，占总产量74.5%，环比下降6.4%;磷酸铁锂电池产量1.4GWh，占总产量24.5%，环比下降17.0%。

　　按材料类型划分的动力电池产量(单位：MWh)

　　1-7月，我国动力电池产量累计49.2GWh，其中三元电池产量累计31.7GWh，占总产量64.5%;磷酸铁锂电池产量累计15.3GWh，占总产量31.1%;其他材料电池产量累计2.1GWh，占总产量4.3%。

　　7月份，我国动力电池企业产量排名前3家、前5家、前10家企业共计生产4.3GWh、 4.8GWh、 5.4GWh，分别占总产量75.4%;84.5%和95.0%。企业产量集中度水平较6月份稍有上升。

　　1-7月份，我国动力电池企业排名前3家、前5家、前10家企业累计产量为34.4GWh，38.5GWh和44.2GWh，分别占总产量的69.9%、78.4%和90.0%，累计产量集中度也呈现小幅上升。

　　动力电池装车量4.7GWh 磷酸铁锂同比涨1.7倍

　　2019年7月，我国动力电池装车量共计4.7GWh，同比增长40.6%，环比下降29.1%。其中三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池装车量分别为2.1GWh、 2.5GWh、35.9MWh和0.5MWh，三元电池环比下降55.9%，较6月份减少一半以上，磷酸铁锂电池在纯电动客车带动下，环比上升44.8%，锰酸锂和钛酸锂电池环比分别下降46.0%和99.3%。

　　2017-2019年7月我国动力电池月度装车量数据(GWh)

　　2019年1-7月，我国动力电池装车量累计34.7GWh，同比增长84.0%，市场仍以三元电池和磷酸铁锂电池为主，其中三元电池装车量累计23.4GWh,占总装车量67.5%，同比增长110.6%;磷酸铁锂电池装车量累计10.4GWh,占总装车量29.9%，同比增长44.4% 。

　　按材料类型划分的动力电池装车量(单位：MWh)

　　纯电动客车单车平均装电量最高 其次是专用车

　　从单台车平均装车电量来看，7月份我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量为63.9kWh,环比上升24.6%。按不同车型来看，纯电动客车单车平均装车电量最高，达183.4kWh;其次是纯电动专用车，平均装车电量为85kWh;燃料电池客车排行第三位，平均装车电量为51.4kWh;纯电动乘用车排行第五为，平均装车电量为46.5kWh。

　　2019年7月，我国纯电动乘用车型系统能量密度集中分布在140Wh/kg以上区间， 在140-160Wh/kg区间的乘用车数量最多，共计2.4万辆，占纯电动乘用车总产量56.2%。7月份纯电动乘用车型系统能量密度最高达182.44Wh/kg。

　　47家动力电池企业装车配套 宁德、比亚迪居前二

　　企业方面，2019年7月，我国新能源汽车市场共计47家动力电池企业实现装车配套，较6月份减少6家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为3.9GWh、4.1GWh和4.4GWh，占总装车量比分别为83.1%、88.1%和93.5%。

　　2017-2019年7月我国配套动力电池企业数量

　　2019年1-7月，我国新能源汽车市场共计70家动力电池企业实现装车配套，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为26.1GWh、27.7GWh和30.5GWh，占总装车量比分别为75.1%、79.7%和87.8%。