近日，日产途乐于海外正式上市，新车共计推出途乐ti和途乐ti-l两款车型，其售价为75,990美元(约53.1万人民币)、91,990美元(约64.2万人民币)。

　　2020款途乐主要针对外观以及内饰豪华感进行升级，前脸造型更加棱角分明，看起来更加符合其硬汉定位。

　　全新日产途乐的前脸采用了很凌厉的设计风格，进气格栅采用了一个平底V字形的宽镀铬条包围，中间采用了细致的镀铬条覆盖黑色的网格设计，进气格栅整体呈一个倒梯形的造型。

　　新车换装了全新样式led灯带，车身两侧配有金属迎宾踏板，车尾加装镀铬饰条将两侧尾灯组相连接。

　　新车侧面相较于老款车型来说，并无太大的区别。A柱采用了隐藏式的设计，使车顶有悬浮式的效果，D柱以及车窗保持了现款车型的造型，看上去依然非常大气。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距为3075mm，而其离地间隙为273mm。

　　车的尾部细节进行了升级，尾灯换装了风格更凌厉的LED尾灯，后保险杠的外包围采用了与车身同色的车漆，底沿采用了银灰色的挡泥板，虽然尾部不像前脸那样很车底的改进，但是它的尾部整体看上去也年轻化了不少。

　　此外，车牌区域的梯形设计也与车头的设计保持了一致。至于车尾其他方面，新车无较大的调整。

　　日产“途乐”这款越野神器，其实在国内的表现并不如意。一方面，丰田的普拉多和陆巡在国内的市场占有率是非常高的;另一方面，“途乐”一个比较大的槽点就是它的内饰的设计，相当的老套，当然了你也可以说它是复古。

　　相比于外观来说，这次途乐的内饰变化更大。日产公司终于抛弃了前几代车型老旧的内饰风格，转而以更加时尚的手法进行了打造。

　　内饰相比与上代车型，看起来更加的豪华，内饰的真皮座椅、灵感来自GT-R的棕褐色内饰配色、双显示屏等，都在尽可能的塑造豪华感。

　　中控最大的改变首先是一个全新的仪表台，中间安装了两块数字显示屏，上方屏幕首次搭载了Android Auto和Apple CarPlay连接系统，下方屏幕可以进行空调等设施的调节。

　　动力方面，新车将搭载4.0L V6自然吸气发动机或5.6L V8自然吸气发动机，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩分别为394牛·米和560牛·米。而传动系统匹配的依旧是7速自动变速箱。

　　再说几句

　　途乐是日产旗下的一款大型suv车型，与奔驰G级、jeep牧马人、丰田兰德酷路泽同属于硬派suv车型;自2004年入华开售以来，也受到了少数国内越野爱好者们的青睐。

　　在国外比较抢手的途乐，但国内销量却远不及普拉多和兰德酷路泽。曾经动辄百万的价格，如今直接打对折了，销量却不尽人意。

　　日产途乐为何还卖不动?很多车主笑侃，一脚油门顶一顿饭。市区行车跟乡村道路用车油耗一不小心就是20个以上，甚至能达到30个油都是有可能的。