2019年3月13日，国家工信部会同税务总局共同发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十三批)公告。在该期目录中，共有76家车企的201款新能源汽车上榜，比亚迪、江淮、一汽-大众、上汽大众、宝马等品牌车型入选。同时，本期上榜的合资品牌有上汽大众、上汽通用、一汽-大众、广汽丰田、华晨宝马和北汽福田等。

　　其中，按能源类别来看，纯电动共74家车企的182款免购置税车型入选，占比约91%;插电式混合动力共6家车企的17款免购置税车型入选，占比约8%;燃料电池共2家车企的2款免购置税车型入选，占比1%。按车型类别来看，乘用车有27家车企的83款免购置税车型进入榜单，占比41%;商用车有51家车企的118款免购置税车型入围，占比约59%。

　　在纯电动车型中，含68款乘用车，65款客车，46款专用车，3款货车;插电式混合动力入选车型包括15款乘用车，2款客车;燃料电池车型中，包含1款客车和1款专用车。

　　近日，《汽车纵横》杂志对工信部发布的第23批免购置税新能源车型目录进行了研究分析。从车型类别来看，商用车数量依然保持高位，118款入围车型约占总量6成，而其中专用车低于客车;乘用车入围车型共有83款，占总量的41%，其中轿车37款，SUV/MPV共46款。

　　从能源类别来看，纯电驱动车型占比超九成，在182款纯电动车型中，乘用车68款，客车65款，专用车46款，货车3款;燃料电池和插电式混合动力车型共计19款，占比不足一成，其中2款燃料电池均为商用车型，而插电式混合动车型中有15款为乘用车，2款为商用车。(见图表1)

　　乘用车：83款车型入选 九成续航能力超300km

　　本期纳入免购置税目录的乘用车共涉及27家车企的83款车型，其中纯电动车型有25家车企的68款，插电混动有6家车企的15款。在83款车型中，江淮汽车、奇瑞新能源、吉利汽车和比亚迪等车企均有多款车型入选。其中，江淮汽车入选车型最多。

　　纯电动

　　在纯电动车型中，包括17家车企的36款轿车、13家车企的31款SUV和1家车企的1款MPV车型。江淮汽车、吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车等车企均有多款车型入围本期目录，其中江淮汽车以11款入选车型高居榜首;奇瑞新能源以8款车型名列第二;吉利汽车和比亚迪并列第三，分别7款车型入围。

　　值得关注的是，纯电动乘用车当中，比亚迪S2、江淮E•20K等多款新车型入围，其中宝马的新款i3也在其中，根据目录显示该款新车将具备快充功能，续航里程为340公里，所搭载的电池组容量为42千瓦时。此外，一汽-大众的e-Bora和e-Golf以及上汽大众的e-Lavida也公布了国产后的技术参数。e-Bora和e-Golf两款车搭载的动力电池容量为37kWh，NEDC工况续航里程仅270km，面对现今中国品牌车型动辄400km的续航，竞争力可能有些不足。e-Lavida的电池容量为38kWh，NEDC工况续航里程为278km。(见图表2、3)

　　2月13日正式公布的2018年补贴标准显示，纯电动乘用车按照续驶里程划分为5档补贴，根据续驶里程不同补贴金额也从1.5万元-5万元/辆不等。而按照“分阶段执行”的管理思路，此前过渡期已结束，该政策从6月12日起开始正式执行。(图表4)

　　在本期目录中，所有入围的纯电动乘用车型续航里程分布在200~520 km区间，而续航里程大于等于400 km的车型数量居多，占比近半。其中，比亚迪的1款纯电动轿车秦Pro续航里程最高，达到520 km。

　　经分析发现，本期目录中九成纯电动乘用车均进入了第四档补贴标准内，即纯电续航300公里以上，而车辆购置税一般按车价的10%征收，两者叠加大部分新能源车型可获得五万元以上的优惠，另外再加上地方补贴部分，目录内多数新能源汽车优惠可达数万元。(见图表5)

　　插电式混合动力

　　在此次发布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，插电式混合动力车型共计15款，其中1款轿车，14款SUV/MPV，比亚迪、吉利汽车等均有多款车型入选。广汽丰田雷凌PHEV、华晨宝马之诺100H、比亚迪宋MAX插电混动版车型也都位列其中。此外，合资品牌有广汽丰田和华晨宝马入围。

　　从油耗来看，本期目录中插混车型的百公里油耗多集中在4-7升左右，节油性能表现优良。

　　此外，插电式混合动力乘用车续航里程分布在50~110 km区间，华晨宝马的1款之诺100H和1款宝马X1续航里程均高达110km。同上述纯电车型类似，插混乘用车目录内车型也均符合新能源汽车补贴标准，可获得免购置税和补贴双重优惠。(图表6)

　　商用车：118款车型入围 客车以近六成占比继续领跑

　　经研究分析可见，共有51家车企的118款商用车车型纳入本期免购置税目录，其中包括51家车企的114款纯电动车型，1家车企的2款插电式混合动力车型和2家车企的2款燃料电池车型。此外，珠海广通以14款纯电动客车高居商用车入围数量榜首;东风股份以8款车型位列第二，其包括7款纯电动客车和1款纯电动货车;华林特装车以7款入选车型排名第三位，且全部为纯电动专用车。另有27家车企各1款车型入围。

　　纯电动

　　在纯电动车型中，包括29家车企的65款客车，29家车企的46款专用车，3家车企的3款货车。其中，珠海广通以唯一两位数的入围数量14款纯电动车型高居客车入选数量榜首，东风股份以7款纯电动客车位列第二;比亚迪和上海万象均以4款车型并列第三。此外，本期目录中仅3家车企入选货车车型，分别来自江淮汽车、重汽济南卡车和东风股份。(图表7、8)

　　在新能源客车补贴标准中，要求纯电动客车(不含快充类纯电动客车)续驶里程不低于200公里。而本期目录中的纯电动客车续驶里程除了2款不足200公里以外，其他均在200公里以上，即除了这2款客车只能享受购置税优惠而不能获得新能源补贴外，其他车型均可享受双重优惠。(见图表9)

　　插电式混合动力

　　在插电式混合动力车型中，客车共1家车企的2款车型入选，均来自安凯汽车的城市客车;本期目录中插电式混合动力专用车无车型入选。(见图表10)

　　燃料电池

　　在燃料电池车型中，客车及专用车各1家车企的1款免购置税车型入选，分别来自北汽福田和上海申龙。其中，北汽福田的BJ6123FCEVCH-3车型是本次榜单上续航里程最高的客车车型，氢系统工作状态下能达到655km，该车型也是本次目录中唯一一款燃料电池客车。(见图表11)