电车资源讯：

2019年补贴新政已经落地，在补贴大幅退坡之前，新能源乘用车、动力电池、电机电控、BMS以及充电桩等市场的具体情况如何?电车资源将2月新能源汽车产业链的详细数据整理如下，供大家参考。

一、新能源汽车

数据来源：中汽协 制图：电车资源

中汽协发布的数据显示，2019年2月，新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.3万辆，比上年同期分别增长50.9%和53.6%。其中纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和4.0万辆，比上年同期分别增长51.3%和69.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.5万辆和1.3万辆，比上年同期分别增长48.2%和18.6%。

数据来源：中汽协 制表：电车资源

销量方面，2019年2月，新能源乘用车销量为4.9万辆，其中纯电动乘用车3.7万辆，插电式混合动力乘用车1.3万辆；新能源商用车的销量为0.4万辆，其中纯电动商用车0.3万辆。

数据来源：中汽协 制表：电车资源

产量方面，2019年2月，新能源乘用车产量为5.6万辆，其中纯电动乘用车4.1万辆，插电式混合动力乘用车1.5万辆；新能源商用车产量为0.3万辆，其中纯电动商用车0.3万辆。

二、新能源乘用车

数据来源：乘联会、电车资源 制图：电车资源

电车资源综合最新车企官方数据和乘联会发布的数据，对2月新能源乘用车销量进行了梳理。整体来看2月各新能源车型销量均大幅下滑。2019年2月，比亚迪元EV卫冕冠军，销售了4332台。帝豪EV排在了第二位，销售了3892台；排在第三位的是北汽EU系列，销售了3353台。此外2月销量超过三千台的还有比亚迪唐DM(3216)、奇瑞eQ(3157)、比亚迪e5(3107)。

数据来源：乘联会、电车资源 制图：电车资源

车企方面销量排名中，比亚迪2月销售1.4万台新能源汽车，夺得冠军。排在第二位的是吉利新能源，2月销售了5626台；上汽乘用车排在了第三位，累计销售了3989台。长城汽车凭借欧拉品牌的稳定表现，2月排在了第四位，销售了3386台。

三、动力电池

数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟 制图：电车资源

2019年2月，我国动力电池装车量共计2.24GWh，同比增长118.0%，环比下降54.8%；前2月，我国动力电池装车量共计7.20GWh.同比增长208.6%。

数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟 制图：电车资源

2019年前2月，我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套，排名前十的企业分别为：宁德时代、比亚迪、合肥国轩、时代上汽、孚能科技、亿纬锂能、比克电池、力神电池、卡耐新能源、银隆新能源。其中，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为5.2GWh、5.7GWh和6.4GWh，占总装车量比分别为72.4%、78.6%和88.9%。

数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟 制表：电车资源

从材料类型来看，2月，三元电池装车量1.8GWh，占总装车量比82.4%，同比增长178.9%，环比下降46.5%；磷酸铁锂电池装车量0.3GWh，占总装车量比14.3%，同比下降4.8%，环比下降77.3%。

数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟 制表：电车资源

从配套车型来看，2月，纯电动乘用车配套的动力电池装车量为1.7GWh，占总装车量比76.9%，同比增长171.0%，环比下降46.5%。纯电动客车配套的动力电池装车量为0.3GWh，占总装车量比11.5%，同比增长31.9%，环比下降78.6%。纯电动专用车配套的动力电池装车量为0.05GWh，占总装车量比2.1%，同比增长0.6%，环比下降77.7%。

数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟 制表：电车资源

2月，受春节假期影响，我国动力电池产量共计4.8GWh，环比下降28.7%。其中三元电池产量3.0GWh，占总产量比62.5%，环比下降16.5%；磷酸铁锂电池产量1.7GWh，占总产量比34.6%，环比下降42.9%。

前2月，我国动力电池累计产量达11.6GWh，其中三元电池累计生产6.6GWh，占总产量比57.2%；磷酸铁锂电池累计生产4.6GWh，占总产量比39.6%；其他材料电池占比3.2%。

四、电机

数据来源：NE时代 制图：电车资源

2月，新能源汽车电机企业装机量排名前十分别为：比亚迪(13721)、精进电动(6180)、大洋电机(4004)、华域电动(3740)、联合电子(2817)、博格华纳(2480)、方正电机(2468)、大众变速器(2245)、深圳大地和(2244)、奇瑞新能源(2091)。

五、电控

数据来源：NE时代 制图：电车资源

2月，新能源汽车电控企业装机量排名前十分别为：联合电子(15439)、比亚迪(13721)、麦格米特(4004)、上海电驱动(3197)、深圳大地和(2244)、奇瑞新能源(2091)、博世(1803)、道一动力(1421)、德尔福(1390)、博格华纳(赛伟科新能源)(1234)。

六、BMS

数据来源：NE时代 制图：电车资源

2月，新能源汽车BMS企业装机量排名前十分别为：比亚迪(12058)、宁德时代(7161)、上汽捷能(6063)、航博(3924)、江铃新能源(2415)、卡耐新能源(2268)、Zollner(2245)、奇瑞新能源(2091)、普瑞均胜(1914)、亿能电子(1732)。

七、充电桩

数据来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟 制图：电车资源

截至2019年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩34.8万台，其中交流充电桩18.8万台、直流充电桩15.9万台、交直流一体充电桩0.05万台。2019年2月较2019年1月公共类充电桩增加5861台。从2018年3月到2019年2月，月均新增公共类充电桩约8633台，2019年2月同比增长42.5%。

数据来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟 制表：电车资源

2019年1-2月，充电基础设施增量为5.8万台，同比增加93.9%，公共类充电基础设施增量小幅增长，随车配建充电设施增速较快。截至2019年2月，全国充电基础设施累计数量为86.6万台，同比增加76.8%。

数据来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟 制图：电车资源

全国公共充电桩主要集中在北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、天津、安徽、湖北等省市，TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达76.7%。

数据来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟 制图：电车资源

截至2019年2月，34.8万台公共充电基础设施中，特来电运营12.4万台、国网运营8.8万台、星星充电运营6.6万台、上汽安悦运营1.6万台、中国普天运营1.4万台，这五家运营商占总量的88.5%，其余的运营商占总量的11.5%。

八、新能源专用车

2019年2月，新能源专用车共计销售269台，同比下降50.28%，环比下降97.1%。产量方面，2月共计生产193台新能源专用车，同比下降73.95%，环比下降92.16%。

更多新能源汽车相关数据，请点击：电车资源数据栏目(http://www.evpartner.com/daas/)、数据查询系统(http：//www.evpartner.com/daas/home/query)

(文/电车资源 赖淑娜)