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1-6月新能源乘用车产55万台、4.4分/台、积分比例达26%

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  • 来源:电车评论网
  • 时间:2019-07-22
  • 浏览:1633
 
    根据测算18年1-12月的新能源乘用车生产100万台,形成新能源积分361万分,每台乘用车平均3.6分,较17年的2.9分提升25%。19年1-6月新能源乘用车产量55万台,较2018年同期增长68%,而新能源积分达到228万分,较18年同期增长121%。
 
    19年6月单车积分4.4分,而18年6月新能源车单车平均积分3.5分,19年6月提升24%也是很好的效果。19年1--6月较18年1-6月单车积分提升35%。合资品牌新能源车实现较快增长,2019年6月合资新能源产量1.8万台,占比达到16%,较18年同期增长6个百分点..自主的新能源积分表现很好,比亚迪、北汽新能源、上汽等自主新能源车主力车企都是很好的表现。
 
    1、新能源积分实际值计算
 
 
    我们根据工信部的合格证分型号数量与对应的续航里程进行计算。由于目前基本没有燃料电池乘用车的有效批量产品,因此目前仍是插混和纯电动的产品,也是较好测算的。
 
    插电混动产品从车型数量看大部分是50-80公里之间的,但主力车型的已经跨越80公里门槛,插混应该都能拿到2分,这次测算也是都按照两分测算。
 
    18年1-12月的新能源乘用车生产100万台,形成新能源积分361万分,每台乘用车平均3.6分,较17年的2.9分提升25%。19年1-6月新能源乘用车产量44万台,较2018年增长64%,而新能源积分达到179万分,较18年同期增长116%。19年6月单车积分提升35%也是很好的效果。
 
    2、新能源积分占比分析
 
 
    根据“双积分”政策早期的征求意见稿,2018-2020年我国新能源积分比例分别为8%、10%、12%,之后行业内对于2018年完成8%的积分比例都担心无法完成,经过多方博弈,最终“双积分”政策的正式版本,取消了2018年8%的新能源积分比例要求。目前看双积分的运行状态良好。
 
    18年12月的新能源车积分达到32.6%表现很强,在车市的销量占比也达到8.7%,成为车市的重要增长动力。19年1-6月的新能源积分达到24%,表现很好。
 
    总体看,17年1-12月的新能源汽车积分比例占比达到6.8%,较16年的4.1%有明显的提升。而且由于17年是完整的年度,属于前低后高的特征,例如17年12月是11.6%,基本保持。18年1-12月是16.5%,较17年1-12月高出9个百分点,19年1-6月的积分比例是24%,高于18年1-6月的3倍,这也是传统车的生产压力大,减产严重,因此19年的提升幅度显得更大。
 
    3、新能源表现分析
 
 
    近两年商用车强,乘用车弱。19年1-6月消费结构进一步不利于消费,轿车生产增速偏低,弱于汽车平均增速,SUV的生产增速低于汽车总体增速,成为抑制消费的低迷因素。
 
    18年全年生产新能源车130万台,较17年增4成。。18年新能源乘用车100万,继续保持较强的高增长走势。19年1-6月生产64万台新能源车,增速35%的持续走强,6月新能源乘用车增速50%,成为车市亮点。
 
    l  北京:公示2019年政府固定资产补助公用充电桩项目
 
    北京市城市管理委员会发布《2019年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》。《指南》表示,对符合要求的充电设施,以充电设施功率为基准给予补助,7kW及以下补助0.4元/W,7kW以上补助0.5元/W。补助范围为在2018年1月1日(含)至2019年6月30日(含)之间投运的单位内部公用充电设施。
 
    l  福建:多项政策并举加强新能源车辆推广
 
    近日,福建省政府新闻办召开发布会表示,将全力打造新能源汽车及其配套产业集群,明确并提出新一轮支持新能源汽车全面推广应用政策措施。2020年,福建省城市公交车将全部更新为新能源汽车,适宜应用新能源汽车的公路客运车辆新能源汽车占比超过50%,城市巡游出租车、网约出租车等城市出租车及分时租赁车辆新能源汽车占比高于全国平均水平,分时租赁车辆实现电动化,环卫和物流等城市专用车新能源汽车占比达到50%以上。
 
    l  广东:响应国家促消费政策,松绑汽车限购
 
    6月28日,广东出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》,提出了九方面29条具体举措,从《实施方案》内容来看,最大亮点便是汽车。汽车领域主要针对新能源汽车、汽车消费环境、二手车市场等方面进行了系统性优化,包括提出逐步放宽广州、深圳两地汽车摇号和竞拍指标;珠三角区域内允许互迁,在一定过渡期内用车排放限值可执行国五标准。
 
    l  广西:发布三年行动计划
 
    广西近日发布了《广西壮族自治区加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动计划(2019-2021年)》,加快推进电动汽车充电基础设施建设。计划表示,为加快充电设施进机关、居民社区、园区、城市人口聚集区、公共服务领域、旅游景区、高速等地区,针对每个区域分别制定了主要任务。
 
    l  广州:将实施全新排放标准,新增外观检查
 
    广州市将开始实施《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》和《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》两个全新汽车排气检验标准。据了解,上述标准将分为两个阶段进实施:自6月1日起,广州市将启用新污染物排放限值和实行车辆外观检查;自11月1日起,该市将增加“车载诊断系统”检查以及在柴油车年审中进行新增氮氧化物监测。
 
    l  海南省电动汽车充电基础设施规划(2019-2030)》发布
 
    海南省政府近日印发了《海南省电动汽车充电基础设施规划(2019—2030)》(以下简称《规划》),提出至2030年海南省充电桩累计要达到94万个,打造充电基础设施发展的“海南模式”。
 
    《规划》强调以创建国家生态文明试验区为根本目的,以促进清洁能源汽车推广应用为出发点,以提升充电保障能力为行动目标,坚持新发展理念,围绕“南北两极、环岛互联、多点分布”思路,推进充电基础设施高质量发展,为清洁能源汽车用户提供更高效便捷的充电服务,建设海南全岛充电基础设施网络。
 
    根据《规划》,海南省将以构建覆盖海南的充电基础设施服务网络、促进各类型新能源汽车发展应用为目标,桩站先行、适当超前推进海南充电基础设施建设,至2030年充电桩累计达到94万个,其中公共充电桩要达到16.6万个,公共充换电站要达到627座。
 
    《规划》要求从电动汽车发展全局的高度,加强充电基础设施发展顶层设计,做好整体规划;并按照“美丽先行、标准先行、桩站先行”的建设原则,超前建设,站在更高的起点上推进海南省充电基础设施发展。
 
    同时,着眼于电动汽车未来发展,紧密结合不同领域、不同层次充电需求,按照“充电为主、换电为辅”的原则,海南分为三类区域,调整充电基础设施建设目标任务,遵循“市场主导、快慢互济”的技术导向,加大交通、市政、电力等公共资源整合力度,打造充电基础设施发展的“海南模式”。
 
    此外,海南省还将大力发展分布式能源和微网充电基础设施综合利用项目,在公共停车场及商业、公建配套停车场等推进公用充电基础设施布局,保障燃气、光伏以及水力发电等清洁能源就地消纳利用,逐步提高清洁能源在充电基础设施的应用比例。
 
    海南省还将以物联网、大数据、云计算和人工智能为技术依托,实现“互联网+充电基础设施”深度融合,完善充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等便捷服务,引导用户有序充电,实现车—桩交流互动,提升运营效率和用户体验。
 
    l  河南:发布《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策》
 
    河南省人民政府近日发布了《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策》。政策从积极培育新能源汽车推广应用市场、营造新能源汽车良好使用环境、进一步加强基础设置建设、鼓励新能源汽车应用模式创新四个方面制定了二十条细分政策,加快河南省新能源汽车推广应用。
 
    l  江门:推动新能源汽车产业发展
 
    江门市人民政府近期发布了《江门市推动新能源汽车产业创新发展实施方案》。方案从加快新能源汽车规模化生产、强化研发创新能力建设、加快新能源汽车充电基础设施建设、加强新能源汽车推广应用、推进产业集聚发展、加强质量保障体系建设、强化人才队伍支撑、强化保障措施八个方面支持加快新能源汽车(包括纯电动汽车、氢燃料电池汽车和插电式混合动力汽车)产业创新发展。
 
    l  江苏:7月起实施国六a排放标准
 
    江苏省人民政府发布了关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告,规定指出:自2019年7月1日起,江苏将全面实施国家第六阶段机动车排放标准,其中,所有销售和注册登记的新生产轻型汽车应当符合或严于机动车排放标准6a阶段要求。
 
    l  天津:老旧柴油货车淘汰工作开始,最高每辆补贴9,000元
 
    天津市生态环境局、市公安局等五个部门近日联合发布了《关于实施2019年老旧柴油货车提前淘汰补贴政策的通告》。《通告》提出,2009年1月1日至2009年12月31日在本市注册登记并符合市生态环境部门公布的车辆范围内的柴油货车,经拆解公司拆解并办理机动车注销登记业务后可享受补贴,最高每辆可补贴9,000元。补贴受理时间为2019年4月29日至2019年6月10日。
 
    l  天津:印发《加快居民小区公共充电桩建设实施方案》
 
    天津市发展改革委发布关于《加快居民小区公共充电桩建设实施方案》的通知。通知指出以需求为导向,结合老旧社区改造推动居民小区公共充电桩建设,缓解百姓充电难问题。2019年,全市各区确保完成100个小区1,000台公共充电桩建设。
 
    3、合资与自主新能源表现分析
 
 
    19年1-6月总体新能源车产量55万台,积分达到228万分,1-6月合资产量同比增速达到近15%.。2019年合资企业新能源产品逐步到位,新能源产量积分增长迅猛,体现合资新能源的加速增长态势。
 
    2019年6月合资新能源产量占比达到16%,较18年同期增长5个百分点,自主新能源车产量占比在80%也是很好的表现。2019年新能源积分合资占比11%,体现插混的积分效果稍弱。自主新能源积分表现很好。
 
    4、企业新能源积分表现分析
 
 
    2019年各厂家的新能源车表现很好,总体积分提升很快,每家车企的积分基本也都是在提升中。比亚迪和北汽、吉利、北汽新能源、上汽乘用车、奇瑞的新能源车表现优秀,总分和单车分数都有提升。

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